１M１Tなあいつ。

こんど鉄コレで出される107系です。
日光線には馴染みがないので、107と言ったらこの塗装です。

両毛線（小山～思川）

やっぱり、4連ないしは6連分は欲しくなっちゃいます。
でも資金不足はもちろん、107＜211＜etc..なので。

107系って165系の機器流用のくせしてクモハ-クハの１Mユニットなんですよね。

東北本線（宝積寺）
床下・スカート周りがごっついので、とても重厚感があります。クモハは。
クモハだけディスプレイ用にgetするとか…（笑）


デハでは

205系 ATC 車の足まわり。

指扇～南古谷間で撮影をしている際、205が来るまで暇だったので留置線に展示されている
205系を撮りまくっていました。
その中から床下の写真を5枚。

1枚目は排障器周辺です。

スカート裏にATS車上子があるのが分かります。

2枚目は…

1枚目と台車を挟んだ向かい側にもATSの車上子があります。
こっちの車上子は、駅のホーム上からでもよく目立ちますよね。

3枚目。

「ATC制御装置」っていう機器箱だそうです。はい。
埼京線（池袋～大宮）はATCですからね。
（KATOも再販出すなら修正してほしいですね。無理でしょうけど。。）

4枚目。

6ドア車の連結面です。
このハエ28編成のサハ204は綺麗にヤテ色が露出してます。
連結器まわりも見ごたえがあって…。

5枚目。

T車（クハ）の台車まわりです。
ブレーキディスクがよく見えます（初めて見ました）。


ここまで床下機器を眺めたのは初めてでした。
模型での再現のし甲斐もありますが、切除/取付/塗装となかなか面倒です。
地道に付け加えていくしかないですね。。

展示線での床下観察は今が旬ですね（）
特に、今度KATOから再販されるハエ28編成はここのところ放浪を続けてますから（笑）

しんぐるあーむぱんた<<

昨日、あけぼのを撮った環七通りから、出庫中の京浜東北線E233系見られました。

…で、撮ったもの↓

シングルアームです。

PS33のDでしたっけ？

（美しい形をしているなぁ）なんて考えていたら、鶴の足がこんな感じなんですね（笑）。


過去に載せたのと同じような画像で恐縮ですが、、

新型車E233系と在来車205系。
一世代でこんなにデザインが変わるんですね。とりあえず深緑はしっかり受け継いでいます。
いつかE233系が置き換えられる時、その新型車両はどんなデザインなのでしょう？
これ以上の進歩は想像できないんですけど。。


最後に、今日は

こんな所に行ってきました。

慣れ親しんだ車両と、一番近くに居られた時間。

間近に立って見上げる車体。

ステンレスの質感、

ジャンパ栓受の形状、

真丸いライト、、



庫内で休む車両の脇で、至福のひととき。。

写真：（川越車両センター）　　

【帰り際の埼京線】13_11/28(木)

撮影する気が失せたので、踏切で適当に撮った写真からトリミング…

（205系）ATC車のクハといったら、この床下。右端の車上子も印象的です。。

間違ってもKATOの製品みたいにスッカラカンではないです。
もちろん米たんの所有車は、全車（保留車除く）GMバルクで改造済みです。


中間試験中ですが、買い物してきました。

鉄コレ動力、DT21台車、西武ダミーカプラー、西武N101クモハ（奇数車）床下。
右端の西武101モハ（奇数車）ボディは、特価だったので買いました。使うあてはないです。。

西武な素材だけですね（笑）。
一応試験期間なので、模型ネタはまたの機会に。