埼京線205系 登場時もどき

こんばんわ。
先日、改造車用のスカートを、保留車となっていたKATOの埼京線205系から拝借したら
案の定、前面の床下がスッカスカになりました。

ということで、これら↓を使って、、

今更なネタですが、205系への103系ダミーカプラーの取付け（+α）をしました。

他サイト様、他ブログ様でも既に紹介されてますが、埼京線の205系に特化ということで。

ダミーカプラーに再現されているジャンパ栓・配管・ATS車上子？を、デザインナイフを使って
画像のように切り落としました。　　左がクハ204、右がクハ205です。

ついでに排障器も取り付けちゃいました。

TOMIXのキハ58用をゴム系接着剤で取り付け。排障器なら何でもいいんです。

以上、2点を取り付けると…

ぉお！これはエロい！
簡単にグレードアップできました！！

交換前と比較すれば一目瞭然。

左：交換後　右：交換前
これだけで足回りが引き締まるなんて…完全に侮ってました。
床下改造済みの編成にも順次、交換していきたいと思います。
…あとは、ATSの車上子、ステップ、スピード検知器の取り付けをすれば床下は完璧！？


ちなみにこの編成、大先輩から「売らなきゃいいよ」とお譲り頂いたものだったりします（笑）。
基本6両セット+増結4両セットのロットで、ハエ8のオール4ドアです。
…スカートが戻ってきたら、ケト転属車にでもしようかな。