はやぶさ軌道変更は順調

はやぶさの軌道が地球から７５万ｋｍ（1.95LD）まで接近。イオンエンジンＡの中和器とＢのビームの組合せ運転は順調。このまま、３月２７日まで稼動すれば、軌道変更は完了。
中和器とビーム源が運転可能なＣは推力不足。ＢとＤは中和器が故障（注１）。Ａはビーム源が故障と満身創痍な、はやぶさ。姿勢制御も中和器頼みだから、頑張れイオンエンジン。
小惑星探査機はやぶさ
注１：電圧を上昇させても、噴射するキセノンに十分帯電できない。電圧は５０Ｖが限界なので、安全のために止める。

ここから、妄想。中和器のキセノン噴射は可能なので、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄの単独噴射や組合せ噴射で、はやぶさを自転させることは可能。
但し、元々姿勢制御用に取り付けられていないので、対面する中和器で噴いたからといって、回転をぴたりと止めれるかは疑問。
運用チームでは、すでに特性を掴んでいるので、外野の心配は無用ですけど。
Ｚ軸のリアクションホイールは大事に使わないとカプセルを切り離す時に重要。