小惑星の衛星に探査機を衝突させて地上の光学と電波望遠鏡で軌道変化を観測する。以下、機械翻訳。
ダブルアステロイドリダイレクションテスト（DART）ミッション
ダブル小惑星リダイレクトテスト（DART）の使命は、にNASAが向けられている ジョンズホプキンス大学応用物理研究所（APL） ジェット推進研究所（JPL）、ゴダード宇宙飛行センター（GSFC）、ジョンソン宇宙センター（：いくつかのNASAセンターからのサポート付きJSC）、グレン研究センター（GRC）、およびラングレー研究センター（LaRC）。
DARTは、危険な小惑星による地球への影響を防ぐための技術の惑星防衛駆動テストです。DARTは、宇宙での小惑星の動きを変える動的インパクター 技術の最初のデモンストレーションになり ます。DARTミッションはフェーズCにあり、APLが主導し、NASAの惑星防衛調整室のマーシャル宇宙飛行センターにあるNASAの太陽系探査プログラム とワシントンDCのNASA本部にある科学ミッション局の惑星科学部門の下で管理されています。
DART宇宙船バス
DART宇宙船の2つの異なるビュー。DRACO（Didymos Reconnaissance＆Asteroid Camera for OpNav）イメージング機器は、NewHorizonsのLORRI高解像度イメージャに基づいています。左側のビューには、ROSA（ロールアウトソーラーアレイ）がロールアップされたラジアルラインスロットアレイ（RLSA）アンテナも示されています。右側の図は、NEXT-Cイオンエンジンのより明確な図を示しています。
バイナリの地球近傍小惑星（65803）Didymosは、DARTデモンストレーションのターゲットです。ディディモスの一次体の直径は約780メートルですが、二次体（または「ムーンレット」）のサイズは約160メートルです。これは、地球に最も重大な脅威をもたらす可能性のある小惑星のサイズの典型です。Didymosバイナリは、DARTが到着する前にその特性を正確に測定するために、地球上の望遠鏡を使用して集中的に観測されています。
ディディモスとそのムーンレット
2003年11月23、24、26日に撮影された、地球近傍小惑星（65803）Didymosとそのムーンレットの14個の連続アレシボレーダー画像。NASAの惑星レーダー機能により、科学者はこれらの表面の形状、凹み、および可能性のある大きな岩を解決できます。小さな世界。測光光度曲線データは、Didymosが連星系であることを示しており、レーダー画像は二次体をはっきりと示しています。
ディディモスシステム
測光光度曲線とレーダーデータから得られたDidymosシステムのシミュレーション画像。本体の直径は約780メートル、ムーンレットのサイズは約160メートルです。それらは1キロメートル強離れています。プライマリーボディは2.26時間に1回回転し、一方、自転と公転のムーンレットは11.9時間に1回プライマリーを中心に回転します。既知の地球近傍小惑星（NEA）の人口のほぼ6分の1は、バイナリまたはマルチボディシステムです。
クレジット：Naidu et al。、AIDA Workshop、2016
ロールアウトソーラーアレイ（ROSA）が拡張されたDART宇宙船の図。8.6メートル×2.3メートルの2つのROSAアレイのそれぞれ。
DART宇宙船は、車載カメラ（DRACOという名前）と高度な自律ナビゲーションソフトウェアを使用して、約6.6 km / sの速度で意図的にムーンレットに衝突することにより、動的衝撃偏向を実現します。衝突により、本体の周りの軌道にあるムーンレットの速度が1％の割合で変化しますが、これにより、ムーンレットの軌道周期が数分変化します。これは、地球上の望遠鏡を使用して観測および測定するのに十分です。
ISSのROSAアレイ
ROSAアレイは、2017年6月に国際宇宙ステーション（ISS）でテストされました。
DARTは、発売されると、ロールアウトソーラーアレイ（ROSA）を配備して、DARTの電気推進システムに必要な太陽光発電を提供します。DART宇宙船は、NASAの進化的キセノンスラスター–商用（NEXT-C）太陽電気推進システムをその宇宙内推進の一部として実証し ます。NEXT-Cは、ドーン宇宙船推進システムに基づく次世代システムであり、オハイオ州クリーブランドにあるNASAのグレン研究センターで開発されました。電気推進力を利用することにより、DARTは、将来のNASAミッションへの応用とともに、次世代のイオンエンジン技術を実証しながら、ミッションのタイムラインに大きな柔軟性をもたらすことができます。
DART宇宙船の打ち上げウィンドウは、2021年11月24日に始まります。DARTは、カリフォルニアのヴァンデンバーグ空軍基地からSpaceX Falcon9ロケットに乗って打ち上げられます。ロケットから離れて1年以上の航海の後、ディディモスシステムが地球から1,100万キロメートル以内にある、2022年9月下旬にディディモスのムーンレットを迎撃し、地上の望遠鏡と惑星レーダーによる観測で変化を測定できるようになります。ムーンレットに与えられた勢い。
一目でわかるDidymosシステム
DARTミッションの概略図は、小惑星（65803）Didymosのムーンレットへの影響を示しています。地球ベースの光学望遠鏡と惑星レーダーからの衝突後の観測は、次に、親体の周りのムーンレットの軌道の変化を測定します。
クレジット：NASA /ジョンズホプキンス応用物理研究所
ダブルアステロイドリダイレクションテスト（DART）ミッション
ダブル小惑星リダイレクトテスト（DART）の使命は、にNASAが向けられている ジョンズホプキンス大学応用物理研究所（APL） ジェット推進研究所（JPL）、ゴダード宇宙飛行センター（GSFC）、ジョンソン宇宙センター（：いくつかのNASAセンターからのサポート付きJSC）、グレン研究センター（GRC）、およびラングレー研究センター（LaRC）。
DARTは、危険な小惑星による地球への影響を防ぐための技術の惑星防衛駆動テストです。DARTは、宇宙での小惑星の動きを変える動的インパクター 技術の最初のデモンストレーションになり ます。DARTミッションはフェーズCにあり、APLが主導し、NASAの惑星防衛調整室のマーシャル宇宙飛行センターにあるNASAの太陽系探査プログラム とワシントンDCのNASA本部にある科学ミッション局の惑星科学部門の下で管理されています。
DART宇宙船バス
DART宇宙船の2つの異なるビュー。DRACO（Didymos Reconnaissance＆Asteroid Camera for OpNav）イメージング機器は、NewHorizonsのLORRI高解像度イメージャに基づいています。左側のビューには、ROSA（ロールアウトソーラーアレイ）がロールアップされたラジアルラインスロットアレイ（RLSA）アンテナも示されています。右側の図は、NEXT-Cイオンエンジンのより明確な図を示しています。
バイナリの地球近傍小惑星（65803）Didymosは、DARTデモンストレーションのターゲットです。ディディモスの一次体の直径は約780メートルですが、二次体（または「ムーンレット」）のサイズは約160メートルです。これは、地球に最も重大な脅威をもたらす可能性のある小惑星のサイズの典型です。Didymosバイナリは、DARTが到着する前にその特性を正確に測定するために、地球上の望遠鏡を使用して集中的に観測されています。
ディディモスとそのムーンレット
2003年11月23、24、26日に撮影された、地球近傍小惑星（65803）Didymosとそのムーンレットの14個の連続アレシボレーダー画像。NASAの惑星レーダー機能により、科学者はこれらの表面の形状、凹み、および可能性のある大きな岩を解決できます。小さな世界。測光光度曲線データは、Didymosが連星系であることを示しており、レーダー画像は二次体をはっきりと示しています。
ディディモスシステム
測光光度曲線とレーダーデータから得られたDidymosシステムのシミュレーション画像。本体の直径は約780メートル、ムーンレットのサイズは約160メートルです。それらは1キロメートル強離れています。プライマリーボディは2.26時間に1回回転し、一方、自転と公転のムーンレットは11.9時間に1回プライマリーを中心に回転します。既知の地球近傍小惑星（NEA）の人口のほぼ6分の1は、バイナリまたはマルチボディシステムです。
クレジット：Naidu et al。、AIDA Workshop、2016
ロールアウトソーラーアレイ（ROSA）が拡張されたDART宇宙船の図。8.6メートル×2.3メートルの2つのROSAアレイのそれぞれ。
DART宇宙船は、車載カメラ（DRACOという名前）と高度な自律ナビゲーションソフトウェアを使用して、約6.6 km / sの速度で意図的にムーンレットに衝突することにより、動的衝撃偏向を実現します。衝突により、本体の周りの軌道にあるムーンレットの速度が1％の割合で変化しますが、これにより、ムーンレットの軌道周期が数分変化します。これは、地球上の望遠鏡を使用して観測および測定するのに十分です。
ISSのROSAアレイ
ROSAアレイは、2017年6月に国際宇宙ステーション（ISS）でテストされました。
DARTは、発売されると、ロールアウトソーラーアレイ（ROSA）を配備して、DARTの電気推進システムに必要な太陽光発電を提供します。DART宇宙船は、NASAの進化的キセノンスラスター–商用（NEXT-C）太陽電気推進システムをその宇宙内推進の一部として実証し ます。NEXT-Cは、ドーン宇宙船推進システムに基づく次世代システムであり、オハイオ州クリーブランドにあるNASAのグレン研究センターで開発されました。電気推進力を利用することにより、DARTは、将来のNASAミッションへの応用とともに、次世代のイオンエンジン技術を実証しながら、ミッションのタイムラインに大きな柔軟性をもたらすことができます。
DART宇宙船の打ち上げウィンドウは、2021年11月24日に始まります。DARTは、カリフォルニアのヴァンデンバーグ空軍基地からSpaceX Falcon9ロケットに乗って打ち上げられます。ロケットから離れて1年以上の航海の後、ディディモスシステムが地球から1,100万キロメートル以内にある、2022年9月下旬にディディモスのムーンレットを迎撃し、地上の望遠鏡と惑星レーダーによる観測で変化を測定できるようになります。ムーンレットに与えられた勢い。
一目でわかるDidymosシステム
DARTミッションの概略図は、小惑星（65803）Didymosのムーンレットへの影響を示しています。地球ベースの光学望遠鏡と惑星レーダーからの衝突後の観測は、次に、親体の周りのムーンレットの軌道の変化を測定します。
クレジット：NASA /ジョンズホプキンス応用物理研究所
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