今年もお世話になりました！

２０１８年最終営業日、もう少しで閉店時間です

ベイファールは本店・平塚店共に本日で年内の営業を終了させて頂きます

今年一年、本当にお世話になりました、有難う御座いました！

来年もお世話になります！！　よろしくお願い致します

年明けは１月６日より通常営業となります

 

さて、昨年の年末最終ブログを見返してみますと・・・・

今年は３９歳になりました。

来年は４０歳になる予定です

出来ればなりたくは無いのですが・・・

恐らく・・・時の流れと共に、必然的に４０歳になってしまうものと予想されます。

とつぶやいておりますが・・・・

予想通り・・・４０歳になりました

 

２０１８年・・・４０歳を迎える(予定)の年・・・・

【時間を大切に】

を心掛けて行こうと思います！！　時間は有限なり。。。

 

時間は有限なり・・・なんて偉そうな事も書いておりました

２０１８年、時間を大切に出来たか

・・・・

・・・・

出来てないっすよね

無駄ばっか

 

２０１９年・・・引き続き「時間を大切に」で頑張ります。。。

 

何はともあれ・・・

無事？に？？

２０１８年の営業を終える事が出来ました

ので、良しとしましょう

来年も引き続き【Beifall】を宜しくお願い致します

 

それでは酒漬けな日々へ突入で御座います

早速今夜から・・・・

～流用～

Ｅ４６Ｍ３の下廻り・・・・

外れております

そう

ラック・・・ステアリングラックを外しました

ステアリングラック・・・ステアリングギアボックス・・・

ステアリングホイール(ハンドル)の回転運動をラックの往復運動に変えるギヤ。。。

プラス油圧による操舵力のアシスト(パワステ)を兼ね備える・・・・

そんなステアリングギヤボックス

 

今回は・・・

故障でもなく・・・

トラブルでもなく・・・

オイル漏れでもなく・・・

 

なのに

　交換です

他車種用の・・・流用で交換・・・・

何が違うのか

そう。。。

ギヤ比が違うのです

ロックtoロック、左いっぱい切った状態から右いっぱいまでの回転数が少なくなるのです。。。

ホイールの切れ角は変わらず回転数が少なくなる。

少しの操舵で大きな動きとなるわけで・・・

少しレーシングカーよりなテイストに。。。

 

僕としてはまったくノーマークな事案でしたが・・・

どうしても通常４６Ｍ３の舵角が体に合わないという事で・・・

お客様ご本人がお調べしてこの【流用】に行き着き・・・

交換させて頂きました

すんなり交換だけの予定が・・・

やっぱし流用チューニング・・・

サクッと交換・・とはいかなかったで御座いますが

あーだこーだ有りまして・・・

無事交換完了

 

なかなか面白い流用チューニングでしたが

ステアリングラック新品のお値段を聞いたら・・・

なかなかお手軽に出来なそうな・・・金額で御座いましたウヒョォ～