昨日に引き続きボンバー連続更新ッス
年に数回のキャンペーン
だいたい正月と夏・・・・
好評の【金券つけちゃいますキャンペーン
】開催です
http://www.beifall.jp/original115.html
お買い上げ金額の８％分のベイファール金券をプレゼント
毎回好評頂いておりますこの企画がこの夏もやって参りました
はやい・・・・早い・・・・もう今年も「夏です！」なんて言う時期ですよ
ぜひこの機会に欲しかったあの商品をＧＥＴして下さい
※一部適用外が御座いますので、御注意下さいm(__)m
２９日 月曜日、ウィークリーボンバー更新しました
今週は・・・・オイル交換キャンペーンです
最近の傾向で・・・・季節の変わり目に登場しやすい？？オイル交換キャンペーン
http://www.beifall.jp/original38.html
かなりお得になっておりますので、是非チェックして下さい
暑い日が多くなって人間も
疲れが出てきていると思いますが・・・・
エンジンだって暑ければそれだけ過酷な状況になりますので
是非コマメなメンテナンスを
Ｅ４６Ｍ３のＮ様からの御要望で『シフトをカッチリさせたい』と
確かに・・・・・
ＢＭＷのマニュアルは一部の車種を除いて、結構フニャフニャです
マニュアル車のお客様から良く御相談を受けます
Ｎ様はだいぶ前からシフトフィーリングに不満を抱いておりまして・・・・
１０万キロオーバーの車両で、先日ミッションＡＳＳＹを交換もされたのですが・・・・・
ミッションオイルも色々と試されたそうですが・・・・
今一つしっくりこないと・・・・・
で、まず『カッチリさせたい』となると初めの一歩は【ショートシフト】だと思います
４６Ｍ３ですと社外品も御座いますが・・・・・
当店では純正流用でレバー比を変えるプランなんてのも・・・・お勧めさせて頂いていたりしているのですが・・・・
(純正シフトレバーはレバー内にゴムが詰まっていて振動低減対策やマイルドな操作感になってます)
４６Ｍ３はＢＭＷパフォーマンスのショートシフトってのがあるんでやんす
カッチリさせたければ、かなりショートに振ればシフトストロークも短くなり良いのですが・・・・
弊害も出ます・・・・【重い】とか【入り辛い】とか・・・・
その辺パフォーマンス的な【良い塩梅】で造られておりますので、少しカッチリさせたい
レベルですとお勧めです
比べると微妙な差ですが・・・・コレが結構変わるんです
因みに・・・・Ｎ様のお車は右ハンドルで・・・・
本来左ハンドル用設定になっているパフォマンスシフトは・・・メーカー的には非適合なのですが
カクカクシカジカで問題無く付いちゃいます
作業後に操作して頂いた時にＮさんが『ニヤッ
』とされていたので・・・やはり良い塩梅だったんだと思います
いつもお世話になっておりますＩさんのＥ４６Ｍ３ですが・・・・・
タイヤのエアーが減るとの御来店で・・・・
確認すると不運にもタイヤに釘が
で、活躍したのがコチラでした
タイヤエアーチェッカーです
モニターで１輪だけエアーが低くなり、パンクに気付いたそうです！
コチラでリアルタイムに内圧と温度表示が出来ます
純正でも警告灯が装備されておりますがある程度減ってからでないと付きませんので、このチェッカーがあるとちょっとの減りも一目瞭然
早期発見
サーキットなどでのスポーツ走行なイメージが御座いますが、普段の使用でもとても心強い味方になってくるオススメ商品です
話は変わり・・・・
一昨日も新幹線乗車で・・・・珍しく今月はひと月に２回も新幹線
先々週は東海道でしたが・・・今回は東北
一昨日の定休日に盛岡帰省へ(親父の実家デス)
知らぬ間に・・・・祖母が１００歳の誕生日を迎えたそうで
お祝いに行って参りました
日帰りで
いやぁ・・・・身内で１００歳とか全然想像してませんでした
凄いですねぇ
自分はまず１００歳は無理でしょうな・・・・・
まず
タバコやめないと
で、せっかく片道３時間以上かけて盛岡まで行ったので・・・・・
ちょっと観光
２０数年ぶりの・・・・小岩井農場・・・・
岩手と言ったら・・・・小岩井農場
昼間から大自然の前で
を飲みながら農場産の肉やチーズやお野菜を
〆は小岩井ソフトクリーム・・・・・・なかなか良かったです
目的がお祝いなのかなのか解らなくなってます
次は牛乳ラーメン
に挑戦してみます
ん～西へ東へ・・・珍しくアクティブな６月でした
いつもお世話になって？おります・・・・
お客様とは違う形で??お世話になっております
Ｓ様のＥ４６のオイル漏れ修理です
後期３１８ｉでＮ４２エンジン・・・・・
ダマシダマシ乗っておられたのですが・・・・・・
ついにオイルの滴下が・・・・ＭＡＸに達し・・・・
一式修理です
ヘッドカバー＋バキュームポンプ＋オイルエレメントブロック＋オイルパンとガスケット交換Ｎ４２の・・・基本一式です
＋エンジン振動が大きいので、オイルパンのついでにエンジン＆ミッションマウント交換
で御用命頂きました
で、作業中にもう一個発見
ブローバイのホース潰れ・・・・
こちらもＮ４２に良くある不具合
ヘニョヘニョになって潰れて、ホースが塞がっちゃいます
コレもエンジン振動の一因になりますので、交換させて頂きました
作業後エンジンはすこぶる静かになりました
これでエンジン関係はしばらく平気そうです
が、足廻りが・・・・だいぶ・・・・ヘタっておりますので・・・・次は足廻りのリフレッシュをお待ちしております
