Ｆ８７Ｍ２のシート交換をさせて頂きました。
装着したのは・・・
もちろん、ＲＥＣＡＲＯです。
運転席には、フルバケ！
ＲＳ－Ｇを装着です。
助手席には、リクライニングシートの中でもスポーティーなＳＲ－６です。
車のキャラ的に最高の組み合わせですね。
レカロのフルバケは、他メーカーのフルバケよりも疲れにくいのも良いですね。
運転中に体が動かないと疲れも軽減できます。
シート交換は、結構大変な作業なんですが・・・
もくもくとこなす隊長です！
配線のまとめ方もピカイチです。(^^)
スープラにＡＣシュニッツァーのＡＴペダルを装着です。
Ｇ２９ Ｚ４と兄弟車のスープラですから、
ＢＭＷトップチューナーのシュニッツァーからもパーツが発売されているんです。(^^♪
トヨタとシュニッツァーの組み合わせ・・・
ＬＢターボ（セリカ）を思い出しちゃいます・・・古い人間ですから。(^-^;
そう考えると、
スープラはセリカの派生モデルでしたので、
（セリカＸＸのＵＳネームがスープラだったかな）
うん十年を経てふたたび！って事ですね。(^^)
このところＧ０１の御来店が多くなってきています。
アフターパーツも歴代のＸ３の中では、
多く発売になってきていると思います。
その中でも一番人気なのが、３ＤＤｅｓｉｇのカーボンフロントリップです。
もう何台かに装着させて頂きましたが・・・
今回のＧ０１も装着です！
Ｍスポーツをよりスポーティーにしてくれるフロントリップは、
ドレスアップに欠かせないパーツですね。
Ｘ系は、リップを擦る心配をしなくていいのが良いですね。(^^)
Ｆ３０にＭパフォーマンスのブレーキキットを装着です。
純正のＭスポーツにも使用されているブレンボ製のキャリパーキットです。
Ｍスポーツはブルーですが、
レッド、イエロー、オレンジから選べます。
ディスクローターはＭスポーツよりも大きくなり、
スリット＆ディンプル仕様となります。
そして、
なんといっても価格が魅力です・・・
社外品のブレーキキットと比べると約半分くらいです！
Ｆ３０系には人気Ｎｏ．１のキットです。(^^♪
Ｇ２０ Ｍスポーツにダウンスプリングを装着させて頂きました。
装着したのは、アイバッハです。
前後共に約２０ダウンで、落ち過ぎずになかなか良いフォルムですね。
欧州メーカーのスプリングは、フロントは下がるけど、リアがイマイチ下がらない・・・
特にＭスポーツは・・・
ってのが、普通でしたが、
今回のアイバッハは、前後共に同じくらい下がる仕様になっています！
ここ、とっても大事だと思います。
日本からのリクエストが叶ったのかな・・・(^^♪