アトレーワゴンのタイヤ交換をしていきます。
先ずはジャッキアップしてタイヤを外していきます。
タイヤ交換完了です。
ホイールは2インチアップの１５インチ
タイヤサイズは165/55R15です。
アトレーワゴンだと純正が165/65R13ですが１５インチにインチアップだと50なんですが乗り心地とフェンダーとタイヤの隙間を狭くしたかったので55を選びました。
55だとタイヤ外形が大きくなりますが車検は誤差範囲内なので大丈夫だと思います。
ハンドルを切った時に当たるかなとも思っていましたが当たらずに大丈夫でした。
タイヤはグットイヤーのオールシーズンタイヤのベクター４シーズンハイブリットを選びました。
評判通りだと良いのですが初めて履くので
ドライや雨や雪でも使えるので選んでみました。
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GOODYEAR(グッドイヤー) Vector 4Seasons Hybrid 165/55R15 75H オールシーズンタイヤ 05609590 新品1本
・オールシーズンタイヤ 冬用タイヤ(スノーマーク・スノーフレークマーク) 方向性あり
グッドイヤー(Goodyear)
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社外ホイールに交換すると中が見えますからねワンポイントオシャレで慶番のドラムブレーキカバーを付けてみました。
社外ホイールに変更すると遊びが多いのでハブリングを付けてセンター出しをするために取り付けました。
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和広 ツバ付き ハブリング アルミ製 外径65mm→内径54mm 4個セット
アルミ製 ツバ付 ハブリング
和広螺子
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ブレーキオイルの交換ついでにリアのドラムブレーキの清掃とグリースアップをしました。
ワコーズのシリコングリースを使ってみました。
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ワコーズ SSG スーパーシリコーングリース エアゾール 耐熱シリコーンブレーキグリース 220ml A281 [HTR...
ブレーキグリースの要求性能を全て兼ね添えた耐熱シリコングリース
ワコーズ(Wako's)
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ブレーキオイルの交換をしていきます。
アトレーワゴンはマスターシリンダーがダッシュボードの中なのでオイルをこぼさないように気を付けて作業していきます。
入れるのは自動で入ってくれるので非常に便利です。
youtubeで人気のボトルポンプを使ってみました。
ボトルポンプはヤフオクで売ってますので検索してみてください。
普通に使えました。
ブレーキオイルは家にあったスピードマスターを使いました。
何年前のかは覚えていません
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スピードマスター(Speedmaster)
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