トヨタ ハイエースにエバスペヒャー製FFヒーター施工 CAR CRAFT ICHIKAWA

今回はトヨタ　ハイエースにエバスペヒャー製FFヒーター　B1LCコンパクトを施工させていただきました。

FFヒータといえばベバストと思っている方も少なくはないと思いますが性能はほぼ互角かエバスペヒャーの方が優れているように思います。

メンテナンスの面では燃料フィルターの交換は不要でヒーター周辺パーツも若干お手頃価格です。

今回のハイエーススライドドアのステップ部分ではなくセカンドシート下に施工させていただきました。
理由はステップ部分の床が2重構造で施工には不向きだったためです。

しかも今回のハイエースは床が板張りされていて車内から燃料ポンプにアクセス出来ないため燃料タンクを降ろしました。



タンクをお降ろしたら燃料ポンプを取りだして燃料取り出しパイプを設置

施工前



施工後
ガソリンを扱うので毎回緊張の作業シーンです。
静電気は必ず放電してから作業をいたします。
これはトレーニングを受けた専門店での施工を強くオススメいたします。DIYでの施工は非常に危険を伴います。



タンクに戻します



床を穴あけ後



ヒーターを設置後マフラーや吸気パイプなど取り付けて完成
試運転も無事終了して今回も問題なく終了です。
ヒーター本体の写真を忘れました。









弊社ではエバスペヒャー製FFッヒーターの故障診断機を導入しておりますのでエアトロニックですと細かく診断できます。
調子が悪い、やしばらく使っていないからちゃんと動くか不安などお悩みの方、一度診断機にかけてみてはいかがでしょうか？
ご連絡お待ちしております。













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エバスペヒャー製FFヒーターの高地ポンプを取り付け CAR CRAFT ICHIKAWA

大手ビルダーさんのキャンピングカー　アレンにエバスペヒャー製FFヒーターの高地ポンプを取り付けました。

ヒーターはB1LCコンパクト、元々高地ポンプがなく標高の高いところに行くので心配ということでご依頼いただきました。

既存の燃料ポンプを一度取り外して高地ポンプを並列にして取り付けます。

机の上で高地ポンプと並列に繋げていきます。



準備が出来たら車両に戻します



配管と配線をまとめて残りの
切り替えスイッチの配線を車内に引き込んで作業終了

弊社ではエバスペヒャーの故障診断機を導入しておりますので異常診断も可能です。
B1LCコンパクトは細かい情報は分からないですがエアトロニックは細かく診断できるので是非長くお使いの方一度診断機でチェックしてみてはいかがでしょうか？。








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ジャガーXFに後付けサンルーフを施工 CAR CRAFT ICHIKAWA

今週はジャガーXFに後付けサンルーフを施工させていただきました。


ジャガーへの施工は初ですがいつも通りルーフのカット位置を決めてカットしていきます



施工前の車内





カット位置を決めたら作業スタート

今回は巻き込み仕上げのため、ルーフライニングを下ろしてからの作業となります。
あっという間にカット終了



車内側



きちんと防錆処理をしてサンルーフユニットを取り付けます
いい感じです



ネジを着ていいトルクで全て締め付けたら水密テスト
今回も問題なしです。



水密テストが終わったらルーフライニングを戻して巻き込み仕上げ
これからがまた大変な作業
どうにかこうにか巻き込んで終了



純正っぽく仕上がりました～



電動ガラスサンルーフでチルトも出来て、挟み込み防止機能もあります。







オーナー様に大変喜んでいただけました。

サンルーフはほぼどんな車種でも施工可能です。
これからの季節、サンルーフ全開でドライブしたら気持ちいいですよ～












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