簡単！NS50Fに水温計

NS50Fに水温計が着きました。KOSOのやつです。前回(焼き付き)の反省で。


付け方は簡単。まず本体のシリンダーヘッド上の水温センサーを外して、付属のセンサーをつけてやり、アクセサリー用の黒線に繋げてボディアースとってやるだけ。

あ、ちゃんと繋げた線はビニールテープで保護しました。

これだけ。電気アレルギー(？)の僕でも出来た！！簡単だね！！！




写真をとってなかったらから、写真がありませぬw


試走して、つくのを確認しておしまい。なんとも呆気ない。


これでおしまいです。週刊物のちまちま工作するやつとか集める奴の本並に薄くてゴメンナサイ
最近長めのツーリングはしてませんが、近いうちにしてブログかきます(言い訳)

では、さよならです。機会があればお会いしましょう。

エンジンブロー！立ち直れ、NS50F！(後編)

部品が来たので、組み付けます



これから先は、スクレーパーでガスケットを剥がして、オイルストーンでシリンダーを削る作業。延々と繰り返し、面を合わせる。
そして、ピストンを組んでやる。


サークリップを腰下に落とさないようにタオルを敷いて、組み付ける。落としたら大変なことになりかねない。


次にベースガスケットを付ける。白い面のテープを剥がし忘れないように注意。これを忘れると、クーラントがエンジン室内に侵入する！！


最後にガスケットを付け、締め付けに注意し、各種線を繋げ直したら各種儀式(説明がめんどい)をし、キックをおろしてやる。

あっさりとかかった。






ならしには垂水を選んだ。走りやすい。圧縮も復活した。



我がNS50F、部品が尽きるまで何度でも、何度でも、な・ん・ど・で・も！







まぁ、ﾌﾟﾘｹﾂﾀｲﾁｮｳは置いといて、カミソリシャ…カッターシャツの襟を立てるが如くできるようになった。これで私も旧車おじさんだぜ！！！

てなわけで、NSは復活しました。次回から通常営業致します。

では、さらばだ！