タンクキャップ交換

念願のタンクキャップ！
すごく交換したかったタンクキャップ！
おぉ〜タンクキャップ!!

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ヤフオクで探していたのだが、
今まで、値段と程度が折り合うものが見つからず、
いっそ新品で購入しようかと思っていたのだが
先日、程度の良い物を発見!!

開始価格が500円だったので即入札。
最終的には少し競り上がったが700円程で落札できた。

これで、綺麗にしたい部位ランキング2位のタンクキャップが解決した。
ちなみに3位はチェーン＆スプロケ。
1位はホイールだ。

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では早速、手に入ったキレイなものへと改装しよう。

まずは、手に入れた方のキャップ裏側にあるゴムリングの中へ
マイナスドライバーをねじいれて金属のリングを外す。



そして、ゴムの奥に現れたプラスのネジを3本外す。



するとキーシリンダーが付いた部位がタンクキャップの枠から分離できるので、
これを既存のものと組み替えるだけ。
ちなみにキーシリンダー単体は非常に細かい部品があるので
取扱は慎重にいきたい。




次にバイク側だが、
既存のキャップはタンクと対角線にある3本の六画ボルトで固定されていて、
他の4本は『飾り』なのだが、
このサビたボルトだけを純正部品に変えようとする場合、
本体まるごとの交換となり諭吉一人が必要となる。
（そう、キャップはアッシー販売なのである...）



で、外した内部をキレイ方へと組み込み、バイクへ装着すればおしまい。
超カンタン!!




そして、ビフォーアフター。




写真を撮る前に汚れを拭けばよかったのだが
とりあえず無事に付いて一安心。

これで乗車時、目に入る大きな『不快部位』が片付いた。
といってもハンドル廻りの小さなサビパーツは若干残っているので、
こちらもジワジワ片付けていこう。