進入速度を上げる為にオイルを換えました。
今回はセットアップの為のオイル交換ですから、1300キロ使用で交換しました。
油面 119ミリ
イニシャル 2ミリ
突き出し 5ミリ
のセッティングは変えず
粘度のみスズキ純正20番とかなり硬めに〜
これでリーン時に待ちが要らなく成る筈^^;
今回はセットアップの為のオイル交換ですから、1300キロ使用で交換しました。
距離にしては汚れて居ますが〜
(^_^;)
以前のインナーチューブ交換時に、センター出し等丁寧に組立てたので、オイルが無い時のフリクションは少なくとも許容範囲内
次回からは汚れ具合も改善するかと〜
^^;