チーム北海道

少し時間があいてしまいました。仕事が繁忙期に入りましたー。

では気を取り直して前回の続きです。

いよいよ待ちに待った収録日。朝早くに家を出て車で約３時間。いつものようにやってきましたＮＣＭＬ。１９９９年１０月９日です。

到着するなり、見るといつもと雰囲気が違います。テレビ局の車は勿論。でっかいマイクを持った音声さん、照明さん他スタッフの多いこと。
そしていました川平慈英、長野博ホントにいるぞー。

それにやけに目を引くレーシングスーツ姿の一人の女性が・・・・・・！

な、な、なんとなんと　梶原真弓さんではないですかー！！

本物が目の前にー。もうメロメロです。
特別ゲストで来ていたんですねー。すごーーい。
これは特別な１日になるぞーと盛り上がるａｉｒｕｐａｐａでありました。

こうしていよいよ全国ＫＡＲＴ選手権　第１回　北海道グランプリ　ロケの始まりです。
先日のオーディションを通過したメンバー６人は『チーム北海道』として『ＴＥＡＭ　ＢＯＯＮ！』と対戦することになったのです。
そしてその『チーム北海道』のメンバーに梶原真弓さんも加わることに！

まるで夢のようです。


写真は『チーム北海道』のメンバーです。
まだこのときはデジカメのないときでデカ写真をデジカメで撮り直してます。

さて、その結果は？

さて、オーディションの結果発表です。

ない知恵を絞ったかいが報われました！


通りました。合格です！！

ヤッター


これで晴れて『ＢＯＯＮ！』に出られることになりました。


そして、そこでは思いもよらぬことがあったのです。


な、な、なんと



ということで次回のブログでお知らせしまーす。



ＰＳ、ブラザーは残念。でもオーディション風景のオンエアーではしっかり映っていましたよー。

一発芸！

ない知恵を出して望んだ一発芸！

会場はサーキット内に作られた特設ステージ。
ステージとは言っても高くないですが、バッと両サイドが開く扉が用意されていて、
その扉の後ろにスタンバイしてバッと開いたあとに一発芸を披露するという方法です。
オーディションを受ける人ざっと２０数名くらい。その中で通過できるのは６名。
見ると着ぐるみを着ている人、仮装している人などいるじゃないですか！
自分はというとＨＫＳのグリーンと黒のつなぎ（レーシングスーツは当時まだ持ってません）とアイルトンセナのヘルメット柄のキャップこれだけです。

うーんどうしようーーー。

直前まで芸が決まりません。

そしてようやく浮かんだフレーズ。

セナのちからをちょっとだけ借りることにしました。

それは、たしかこんな感じ．．．．．．．


『今日はここまでくるのに車で約３時間、疲れるねー。
いやいやここはセナーで元気！セナーで元気！』


と、かぶっているセナキャップを指差したのでした。
時間にして十数秒。

これってわかりますー？

この当時今もあると思いますが、ある栄養ドリンクのＣＭをパクッたのでした。

いやー恥ずかしいー、恥ずかしいー。

さむいと言ってその場を立ち去りましたー。

でも一部の人は解ってくれてちょっぴり救われました。

オーディション

さて、前々回のブログに『ＢＯＯＮ！』というテレビ番組出演の話を書き込みましたが、この情報は当然ながらＮＣＭＬに通いつめていたから入ってきた話であります。
すんなり出られるのかな？と思っていたら、なんとオーディションを受けて通らないと出られない！というじゃないですか・・・・

え！オーディション？？？？？

てな感じで一気に緊張してしまうａｉｒｕｐａｐａでありました。

少しは迷いましたが出たい気持ちが勝り、受けることにしたんです。

そしてオーディション当日。
そのオーディション方法とはなんと、一発芸！

えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。

一気に引いてしまいました。
ａｉｒｕｐａｐａは一発芸が大の苦手！

まずいことになったなあああ・・・・・

実は２番目のブラザーと一緒に受けにいったのですが、２人とも同じ気持ちでおりました。
どうする？？？？

ブラザーは真面目にいくよとポツリ。

ａｉｒｕｐａｐａは、いやここで何とかしないと出られない。

ない知恵をふりしぼりましたよー。


その詳細は次回。

ＳＡＦ１ドライバー正式発表！

ＳＡＦ１（スーパーアグリＦ１）のドライバー正式発表がありましたああああ！
＆前日マシンのシェイクダウンも行われましたあああああ！！

予想通り、エースドライバーは佐藤琢磨。
セカンドドライバーは井出有治。

おめでとうーございまーす。

タイヤはブリヂストンだし、ホントに純日本チームの誕生です。

２００６年のＦ１は、例年になく盛り上がること間違いない。
今から開幕が楽しみです。