カペタのように

最近、このように身体をくねらせながらコーナーをまわろうとしています。
カペタの見過ぎか？
と思うこの頃です。

その他、２００４年アメリカＧＰ、琢磨３位表彰台のビデオは今でも見ています。
琢磨３位に優勝のＤＶＤ見せてと・・・・・

6月18日のレース後に

６月１８日のレース後に、毎度のことながら息子ａｉｒｕの練習走行が始まります。走りだしたら止めない。性格なので、チェッカーフラッグを借りてゴールの真似を。
ピットインのときに手を挙げて入れよ。と
教えてあったので、ちょうどガッツポーズにも見えてます。

なんて思うのは親バカですよねー。

昨日はお世話になりました。感謝。

昨日（６月１８日）はアケノシリーズ第６戦（ＳＬシリーズ第２戦）がおこなわれました。
朝方まで雨が残りましたが、タイムトライヤルではほぼドライ状態に回復してきました。
まずは、いつものように練習走行開始。最初は様子を見ながら数周を走り、タイヤのグリップ感を感じつつ、さあタイムアップというところで１コーナーに突入と思いきや両脇に２台がストップしている。
減速がきつかったようで自分もスピン。普段は草の上で止まれるスピードが、草が濡れてて減速せずにみるみるうちにタイヤバリヤへ・・・・・

ドスン

首が後ろに持っていかれると同時に左リヤタイヤに嫌な予感が・・・

シャフトが曲がってる！

フロントのタイロットなら数々曲げてきましたが、リヤは初めてです。

すぐさま、カートスタンドを取りにピットへ
クマさんの力を借りてピットへ戻りチームボスへ状況説明すると、
まずは叩いて戻すことに、
カートも掛矢も首も痛い、
だけどそんなことは言ってられない。
だけど直らない。
今度はパイプを入れてテコの原理で曲げ戻す。
直らない・・・

リタイヤか？・・・・・

悲しきリタイヤ宣言をコースオーナーに・・・・

なに！　それならこれを使え。と指さしたのはレンタルカート？

レンタルで走るのか？？？
といのは冗談でしたが、要はレンタルに使っている４０パイのリヤシャフトを交換していいぞと。
ありがたきお言葉。

最悪決勝レースに間に合えば最後尾スタートからでも良いではないか。
う、前回と同じ展開になりそう？

ということで、突貫工事が始まり、奇跡？とも言う展開が・・・・
なんとタイムトライヤルの最後に走れることになったのです。

チームオーナー、チームボスをはじめ、クマさん、モントーヤさん、ホクシンさん、シュンタパパ、ありがとうございました。そしてレース出場の皆さん。お騒がせいたしました。この場を借りてお礼申し上げます。

タイムトライヤルも２位。フロントローに並べました。マシンの感触もさほど変わりなく走れました。

レース内容は左のＢＯＯＫＭＡＲＫにあるクマさんのＨＰ、アケノサーキットＨＰをご覧ください。

結果的には、若い伸び盛りのケンセイ君に１コーナーで射され３位に終わりましたが、一時はリタイヤかと思ったところからの３位表彰台なので、ほんとにチームの皆さんのおかげです。皆さんの３位表彰台とも言えるのではないでしょうか。
ありがとうございます。

レイン２

先週の話になりますが、レース前日仕事になり、１６日に練習に行ってきました。
雨の中。
１人で・・・車のＡiｒ－Ｇを聞きながら・・・・
昼間、雨対策の為のブルーシートを購入し、ショップに部品を取りに行き、走り始めたのは午後２時半頃だったかな？

それからびっしり５時まで走りこみましたよ。（約６０周）
色々セッティングも変えて。
カッパを着てゴム長靴はいて雨対策はしたのですが、１周目からケツは冷たいし、長靴の中も最後は洪水状態でした。
さて、レース当日も雨になるのか・・・・？

レイン？

１１日練習とエントリーをしにアケノにいきます。
天気予報では曇りのようなので雨はなさそうな気がしますが、アケノは雨の通り道なのでレイン仕様はかかせませんね。