VW T-1 ペダルのレストア

’５８以降のフロアーペダルのレストアです。（~'57も大体同じ）






コマイ部品も分解、洗浄、点検　




段付き摩耗があったので研磨、ペダル側内径も少し研磨








細くなった分はアンダーサイズのブッシュ製作（耐久性重視で砲金）外径締め代は3/100くらい






グリス溝をリューターで新設　グリスアップ時、全体に回ってから外に出てくる様に加工。（中でグリスが固まらないように）






圧入してリーマ　






クラッチシャフトはスラストのクリアランスが多かったのでシムで調整




ブラスト&ペイント　ベース部分はあえてアルミ地を磨いて仕上げ










ストッパー周りも点検、ブラスト、調整幅増＆ずっこけ防止の改造、錆処理、ペイント、調整








最後に各部調整して出来上がり試運転。



とてもしっかりしました！

追伸＞このクラッチケーブルアップデートキットはとても良いアイデアものですが、純正よりシャフトが5/100くらい細いので注意です。
それと、寸法の関係でクラッチがほんの少しピーキーになるので微調整が必要なようです。
これ時間がある時に良い寸法で作ってみようかな！？

旋盤にデジタルカウンター自作 笑

デジタルカウンター自作してみました笑

自分にはこれで十分！



100均の強力マグネットで止めてあるだけですが色々と結構使えると思います。

フライス搬入

1年位前まではフライス入れる事は考えていませんでした。

フライスは削るまでの段取りがとにかく大変なんで出来る限り避けていました笑

時代が変わり、今まで機械加工でお世話になっていた内燃機屋さんの縮小が進みだしたのが10年前くらい

もう歳だし、そのうち辞めるという話になったのが5年前くらい

どこか外注で探さないとなんて思っていました。

そんな時に良い刺激や良い話があり、大変そうだけどチャレンジしてみよっか！って気になりました。




搬出~搬入、設置まで自分たちでやりました。

1.5トンくらいですが縦長なんでとても大変！

手伝ってくれた方々、本当にありがとうございました！

ヤバい段差が2か所、色々とありもう大変で汗びっしょり（冷汗＆脂汗）、もう2度とやりたくねぇです！




ちなみにフライスは全くの初心者です。

とりあえずはメンテナンスして基本を勉強して、

ある程度の事は出来るように仕事の合間にボチボチいじくっていきたいと思っています。

中高年のチャレンジ？！

ちょっぴり楽しみです！

休

8月8日、出張で休みます。

釣りではありません！笑

休

梅雨が明けて、毎日暑いですね！

なので22日休ませてください。

1/8mile VW Drag Racing Event『VW Drag In 13th』 ＜本編＞

1/8mile VW Drag Racing Event『VW Drag In 13th』 ＜本編＞

カクイチ キャノポート

何とか屋根が出来、ホッとしました。

思っていた以上に立派になってしまいました。

カクイチさん、ありがとう！



朝一、近所の方にうるさいと怒られて凹みました・・・

自分たちの気遣い足りなかったのが悪いので反省です。

頑張ります！

タイロッドエンド

グリスニップル付きのタイロッドエンドっていいですね！

VW Drag In. 14th

今年2回目！
レッツ郷ひろみ！

Drag-in 13th

お疲れさまでした！

今回もお世話になりました！

ヤナアツさん、写真ありがとうございました！

タイヤの仕込み

これやんないとホイールに入れずらいので笑

VW Drag-in

朝から、お客さんのOVAL来店
明日の茂木の準備
今回はバンパーや内装などなど軽量化したらしい
とにかくVWを楽しんでいるようです！
明日もヨロシクです！

ガレージ内配置換え他

全然終わりません。。。大変！

つづく・・・・

オートリキシャ

これも部品無いんで大変！

GW休

今日、なんとか2台納車になったんで、明日やって5/1～5日まで店は休みます。

でも、やらなきゃならない事はいっぱいあるんで、休みつつ雑用等やっていると思います！

ヒマで手伝える方は、汚れても良い格好で是非よろしくです！

ちなみに1日16時～2日と5日は留守です。

すみません、都合で2日16時～3日と5日が留守に変更しました。