３月２３，２４日に富士スピードウェイで行われた
SUPER GT公式テストの第２ラウンド
画像はGT500クラス No100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT
ドライバー 山本尚貴 小出峻 組
チーム STANLEY TEAM KUNIMITSU
このチームも８号車とならびホンダのエース格と思われます。
レギュラードライバーの牧野任祐選手が体調不良？のため不出場
急遽前回の岡山のテストからGT300クラスの１８UPGARAGEのドライバーである
小出峻選手がピンチヒッターでエントリーしました。
カラーリングは黒がベースのモノトーン調？となっていますが、
シーズンが始まるともうちょっと違う色を足すか全く違うカラーリングになるか
毎年このチームはテスト限定仕様のカラーリングで来ます。
これは観戦している側にはうれしいですね。
３月２３，２４日に富士スピードウェイで行われた
SUPER GT公式テストの第２ラウンド
画像はGT500クラス No64 Modulo CIVIC TYPE R-GT
ドライバー 伊沢拓也 大草りき 組
チーム Modulo Nakajima racing
３月２３，２４日に富士スピードウェイで行われた
SUPER GTの公式テストの第２ラウンド
画像はGT500クラス No17 Astimo CIVIC TYPE R-GT
ドライバー 塚越広大 太田格之進 組
チーム Astimo REAL RACING
３月２３，２４日に富士スピードウェイで行われた
SUPER GTの公式テストの第２ラウンド
まず当日の天気から
雨の予報が出ていてあー残念なんて思いながら
まあいいかとか思っていたんです。
腑に落ちないのは降った時間帯で午前８時から午後３時半くらいまで
それってちょうど走行時間と被ってんじゃんって
ただでさえ寒くて厚着しているのに合羽来てカメラにビニールの自家製フードつけて
体が重くてただでさえ撮影技術ないのにこの悪状況
当然いい写真がとれるわけもなくご覧の出来具合です。
これをヘ〇〇ソと思っている方もいるとは思いますが暖かい目でスルーしてください。
へ〇な人間ももへ〇って面と言われると凹みます。
上手くなれるよう努力していきますんで。
次に模擬予選のこと
いままでの公式テストでスタート練習とかはあったのですが
今年から予選の方式が変わり模擬予選なる予選の練習が土曜に行われました。
GT500,300ともQ1,2があるのは変わりませんが
５００は参加全台数で１０分の予選を２回走り、
その２回の走行タイムの合算で予選結果を出します。
Q1とQ2それぞれドライバーを交代して走行するので
チーム全体のレベルが問われます。
３００はQ1は昨年と一緒で台数が多いのでA,B組に分けタイムアタック
でQ2は１７位以下のグループと１位～１６位のグループに分けタイムアタック
１７位以下はタイム順で１７以下の順位を決め
１６位以上のグループはポール争いをします。
特に５００はいままでQ1で７台落とされて８台でしか走ってなかったので
２回とも１５台フルに走っているのは良いですね。
画像はGT500クラス No8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT ＃8
ドライバー 野尻智紀 松下信治 組
チーム ARTA
いわゆるオレンジの方です。
このマシンが１００号車とともにホンダのエース格かなと
しかし自分、ARTAオレンジが上手く撮れません。
うーんどうしたらいいんだろう・・・・
