ＧＰを終えて

船橋ＳＧグランプリ、優勝戦の前に１１Ｒ特別選抜だ。実に凄いレースだった。
まるでこっちの方が優勝戦といってもおかしくないくらいの好勝負。
荒尾のスタート、東小野のスピード、そして浦田佐々木の好捌き。これぞオート。
結果を見れば一番人気だが、レース内容をみれば穴党の人間も納得の結果だろう。
ていうか、今年のベストバウトはこのレースだと思うのだが、どうだろう？
３日目から最終日までゼロ台のスタート連発は嬉しい限り。キレが戻ってきた！

さて優勝戦。試走が終わって小雨って。ずっと天気が気になってしょうがない。
有吉ＳＧ制覇激チャンス到来と思ったんだがなぁ…武藤の機力が上だった。
あの展開で負けたのならもうどうしようもない。勝った武藤を褒めるしかない。
岩見はスタートで見せ場を作るも後退。しかし今回は良い経験になっただろう。
問題は平田だが…初のＳＧ優勝戦にテンパったか？

～ＳＳへの道０７’～
◎ＳＧ優勝…伊藤　信夫（全日本選抜）
◎ＳＧ優勝…荒尾　　聡（オールスター）
◎ＳＧ優勝…武藤　博臣（グランプリ）
●ＳＧ優勝…？？？？？（日本選手権）
◎伊勢崎１位…？？？？（高橋貢）
◎川口１位…？？？？？（佐藤or若井）
◎船橋１位…？？？？？（池田or永井）
●浜松１位…？？？？？（伊藤or木村）
◎山陽１位…？？？？？（佐々木啓or岡部聡）
◎飯塚１位…？？？？？（田中or浦田）
◎Ｐ　１位…有吉　辰也３５（全④７・オ③１０・夏③３・グ②１５）
●Ｐ　２位…田中　　茂３２（全②１５・冬①１０・オ④７）
●Ｐ　３位…浦田　信輔１５（オ②１５）
◎Ｐ　４位…松山　茂靖１０（全③１０）
◎Ｐ　５位…中村　雅人１０（グ③１０）
◎Ｐ　６位…金子　大輔１０（オ⑥３・グ④７）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊←現時点の出場確定ライン
●Ｐ　７位…岡部　　聡１０（冬②５・夏②５）
○Ｐ　８位…鈴木　幸治１０（夏①１０）
●Ｐ　９位…池田　政和　７（オ⑦２・グ⑤５）
△Ｐ１０位…山田　真弘　６（全⑧１・オ⑤５）
△Ｐ１１位…深谷　　輝　５（全⑤５）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊←現時点の推定１６名ライン
●Ｐ１２位…佐々木　啓　３（全⑥３）
　Ｐ１３位…牧野　貴博　３（グ⑥３）
　Ｐ１４位…東小野正道　３（冬③３）
　Ｐ１５位…平田　雅崇　２（グ⑦２）
　Ｐ１６位…牛沢　和彦　２（全⑦２）
　Ｐ１７位…岩見　貴史　１（グ⑧１）
●Ｐ１８位…佐藤　裕二　０（オ反０）

＊●がは重複する可能性がある選手。

ここまでポイントがバラつくとは…選手権の結果次第では１０ポイントでも危険。
ここに名前が出ていない選手が優勝・準優勝で、３着にポイント９位以下の選手、
もしくは池田・山田・深谷が４着５着なら１０ポイント下位の鈴木幸治を抜ける。
これは決してありえん事ではない。今回のＳＧを見てそう思わずにはいられない。
誰が抜きん出ても、誰が勝ってもおかしくない、それがオートレースの現状。
ただ、こういう状況を「戦国時代」と表現していいものかどうか？そこは悩む。

グランプリ優勝戦

えーっと…もうね、準決勝の１０Ｒで茫然自失ですよ。信じられん。
心配していた雨も降らず、走路温度も低くなって絶好のコンディション。
オッズも片平vs浦田のマッチレースに期待するような数字だったのに。
１周４Ｃ、人気の地元片平巧がまさかの落車。無茶な突っ込みだったな。
そして浦田は予想したより車が伸びず、試走劣勢だった松尾に足止め。
そして松尾を抜いて３番手進出、ただここまでで時間がかかってしまったのが…
明日の最終日１１Ｒ頑張ってほしい。今節はお疲れ様でした。

９Ｒ…有吉の捌き見事だが、１周最後尾から鬼追走で２着の金子は気になる存在。
11Ｒ…武藤速攻決めて４連勝は見事。中村が続いて地元ワンツー。冨さん大健闘。
12Ｒ…レース結果より畑と岩崎の山陽コンビが気になって。危険な落ち方。
以上の準決４個レースを勝ち上がった優勝戦メンバーは以下の通り。

①牧野貴博（船橋２４期）…０　②武藤博臣（船橋２８期）…０
③平田雅崇（飯塚２９期）…０　④有吉辰也（飯塚２５期）…２０
⑤中村雅人（船橋２８期）…０　⑥金子大輔（浜松２９期）…３
⑦池田政和（船橋２３期）…２　⑧岩見貴史（飯塚２９期）…０
ＳＧ覇者は池田政和ただ一人だけという０オープンの１０周戦。
最終的に地元船橋から４名、飯塚から３名、浜松から１名のメンバー構成。
武藤・平田・有吉・金子・池田、この５人の中からスタート行けた選手がＶだと
思うのだが…有吉にＳＧ初Ｖを期待したいが、ここはあえて池田から。
２４７ボックスから７－４－６・７－２－６の計８点。

選手の横に書いているのはハンデではない。今年のＳＳポイントだ。
見ての通り０の選手が多く、出場を決めているのは有吉のみという状況。
明日の優勝戦で３着までに入ればＳＳ確定。４着なら当確。
池田と金子の２人に関しては５着でも当確ランプがパッコンパッコン点灯する。
今のところ今年のＳＳ出場権は最低でも５はないと厳しいかと思う。

予選を終えて

茂が予選落ち…不調なのは分かっていたが、まさか準決にも進めないとは。

今日の１２Ｒは久々に見た「絶好調時の浦田レース」。最後武藤に差されたものの
スタートで好位置につけてあとは独走、後続はテクでブロックというレース。
とはいえ今日は全員抜けのレースだったから皆無理をしなかったワケで。
勝負は明日。８周戦とはいえさすがに最後尾からの追走はキツイ。
メンバーも巧者片平と高速平田が相手。この３人の中から１人落ちって、酷。
１周回で４・５番手くらいにつけててほしいが。平田片平より前で。

ていうか、いつ天気予報に雨マークが出た？５日間晴れじゃなかった？
やっと追いが効くようになってサア準決だと思ってたのに…
オフィシャルでは雨、Yahoo!では曇。ならばYahoo!が正解なのを全力で祈る。
降らねぇよ　降るんじゃねぇぞ　降らせねぇ
片平浦田の巧腕対決。このレースだけは絶対に良走路で見たい。

１０Ｒ終われば降雨ＯＫだから…って、そうなったら武藤が泣いて東小野が笑うか。
今節の武藤は優勝戦に乗ってほしいな。それで優勝戦を船橋飯塚のガチ対決で。
有吉・浦田・東小野・荒尾の飯塚勢ＶＳ森谷・片平・武藤・池田の地元船橋勢。
ま、多分キムタケ金子の浜松勢も優出するだろうが。それでも三つ巴で面白い。

岡ボート

つい先ほど近所の某スーパーに行くと、店内に「感動価格！」の垂れ幕が。
●く●くカード廃止の代わりに価格を下げたかと思いつつ店内をブラついてると
大根１本２９８円、２分の１カット大根１５４円の値札がドーンって。
感動した。玉ねぎ３個パックの方が安いことに感動した。つーか当分寄らん。

船橋ＳＧグランプリの２日目。今日も今日とて前行ってドーン。
熱いぜ走路！滑るぜタイヤ！逃げるぜ軽ハン！苦戦だ重ハン！
こういう走路コンディションのせいだろうか、昨日の佐藤に続き今日は山田がＦ。
そして永井がその他異常発走で失権…って永井はスタートで何やったんだ？
スタートいかなきゃ勝ち目なしの過酷な状況の中、重ハン勢は苦戦を強いられる。
逆にこの走路状況を上手いこと利しているのがヨーデル進。さすがは近況好調男。

そんな中で元気なのが地元船橋の片平と武藤。連勝ゴールで存在感アピール。
２人ともいい動きだ。明日明後日もこのまま行っちゃうか？
そして我等が浦田信輔も２日目を１着ゴールで明日の特別選抜に駒を進めた。
あえて強調して言う。今回のＳＧグランプリ、昨日と今日の全２４レース中、
最重ハン大外枠から１着でゴールできたのは浦田信輔ただ１人だけだぜ。
明日は完走できればＯＫ。明後日の勝負に向けて整備だタイヤだ。

他の最重ハン勢は概ね苦戦中。その筆頭は田中茂。
今日も３着確保間違いなしの状況から永井に捌かれ４着後退。機力十分のはずなのに。
絶好調だった頃の強さがまるで感じられない。復活に期待したいが…
地元の総大将・池田も苦戦が続く。明日は４着条件、池田なら何とかすると思うが。
同様のことは有吉・東小野・岡部にも言える。とにかく４着までに入ってくれ。
初日１着で前途洋々と思われた荒尾が、２日目まさかの８着で準々決勝Ｂ回り。
男ならやってくれ。突貫スタートやってくれ。荒尾ならやれるはず。
７Ｒは…困ったなぁ。桝崎を応援したいが、なんかケンオウ本門が逃げそうな予感が。

ナントナクだけど、明日もフライングする選手が出ると思うぞ。ナントナクだけど。
スタート一撃シグナルレース。コンマ01早けりゃ地獄。まるで競艇みたいだな。
準決勝に乗るメンバーの半分以上が軽ハンって事は…ないよな？

スーパースター考

千葉ロッテマリーンズ杯・ＳＧオートレースグランプリが今日から開幕。
船橋の実況放送ではボビーバレンタイン監督の声で「シーメキリーゴフンマエー」と
いつもの♪ウィー、ナーの代わりに「Congratulations! your winner!」とお知らせ。
ボビー良え声。岡けんたよりええ声。♪エエこえェ～！

今日は晴れ、前行ってドーンなレース多く、タイヤが滑るのか軽ハン勢が大活躍。
浦田はスタートで金子に包まれて４番手、最終的に松尾は抜けたが３着入線。
山田に食われるかもと思ったが、まさか金子に食われるとは…スタート厳しいな。
エンジンは良いっぽいがレースは滑ってたな。という事は問題点はタイヤか。
今日が３着だから明日も特別予選。３日目準決パスの特選目指して頑張れ！

昨日書けなかったＳＳの選考基準について思う事、変えてほしい事。
年末に行われるスーパースター王座決定戦。出場権を得る条件は以下の通り。
①ＳＧ優勝者…４名　　②各地区ランク１位…６名
③ＳＳポイント上位者…６名＋①②との重複α名
①のＳＧ優勝者に関しては問題なし。これで出れなけりゃＳＳの意味が無い。
②の各地区ランク１位は、純粋に強者を集わせるという意味では不要なのだが、
正直止む無しといった感じ。ぶっちゃけ開催地（川口）救済枠といってもいいだろう。
逆に言えば川口にＳＧ優勝候補レーサーがいればこんな枠いらねーよって事。

サテ、問題は③のＳＳポイント＋重複選手だが…
毎年思うのだが、ＳＧの優勝戦で６着に入着すればＳＳポイントが３になり、
結果的にそれで年末のＳＳに出場できるというのが…私はどうも納得しがたい。
オフィシャルで「全ての道はスーパースターへと通ず。」と謳っているが、
実際には地区ランクを除けばＳＧ優勝戦での結果が最優先されているワケで。
そりゃＳＧやプレミアムＣで優出するのは大変だというのは理解できるが、
それのみで強さを計るのはどうかなぁと。全ての道というのは６本のみか？

案１）Ｇ１レース（プレミアム除く）に光を当てる
プレミアムと比べてメンバーのレベルが劣るものの、それでもＧ１はＧ１だ。
全ての道はＳＳへと謳うなら、Ｇ１の結果にも評価を与えてあげるべきじゃないか？
Ｇ１優勝３ポイント・Ｇ１準優勝１ポイント。これだけでも随分変わると思うぞ。
Ｇ２優勝１ポイントもアリかと。これなら年間通しての活躍が評価されるだろう。

案２）年間獲得賞金上位者に光を当てる
競輪や競艇では賞金ランクが公開され、それで年末決戦への出場権が争われる。
公営競技の選手である以上、獲得賞金上位者にご褒美を与えてもバチは当らんぞ。
①ＳＧ優勝者（４名）②各地区１位（６名）③ＳＳポイント上位者（３名）
この次の④に①②③で選ばれた選手を除く年間獲得賞金上位者（３名）
そして⑤でＳＳポイント上位者（重複者＋α名）、これで１６名。

他にもアイデアがあるかもしれないが、とりあえず現時点での私の考えは以上。
年間通してのサクセスストーリーを演出するなら、これ位はしてほしいと思う。
「全ての道はスーパースターへ」通すべきだ。そうだろう。どうだろう？