２００９－６－１７（水）曇時々雨。
朝イチバンは良いお天気でしたがドンヨリとしてきました。
途中2回の雨に見舞われ、
片付けも2回分余計にさせられました。
だが、スローライフには丁度いいのでしょう。
雨でもなければ休まずにやってしまい翌日は起きられないかも（笑）。
やった事は？。
運転席側の底板設置。
ファンカーゴの後部はエンジン側に向かって2段に下っている。
底板の先端の隙間（8㌢ほど）に板を固定。
（これで寝床が水平になるだろう？）
トランクルーム底板。
切断と型取り線のみで中止！
アメダス！！げげ (゜O゜;)
アームレスト取り外し。
ファンカーゴの良さに前席から後部座席に移動しやすさがある。
ところが我が車にはアームレストが着いている。
9年間で高速道路等の長時間運転時に数回使ったぐらい。
：
あれこれ考え・・・
これ！いらね～んじゃネ？？
というか、工作上邪魔なんです。
で、とっぱらいました(^_^)v
決してよっぱらいのなせる技では無いですヽ(´▽｀)/へへっ
せちがらい世の中だねぇ・・・よっぱらいおやじ携帯ストラップ(寝るおやじ) 420円
昔乗っていたオデッセイで帰省したとき、横になっても全然寝た気になりませんでした(^_^;)
アームレストって取れるんですね。
私はあまり使いませんが、パパは使ってるみたいです。
取っちゃったんだ～！とりつけたら8000円もしたのに。。
ステップの場合は運転席標準で、助手席はオプションでしたよ。
まぁ、使ってなかったみたいなので、いいのかな？
乗用車はフラットにしても段差がね～・・・
寝る時辛いんですよね～(-_-;)
どんな感じになるのかな？わくわくワクワク(^^♪
＞寝床が平らって大事です。
…そこいらはこだわっています～～！！
カミさんもアームレストは1度も使って無いそうな(＾0＾*オッホホ
購入時余分なオプションセットを選んでしまったようです。
＞山水さん
見た目は取れそうもありませんでしたが、物置に眠っていた安物のレンチセットで簡単に取れました。何でも諦めなければ何とかなるものです。(^_^)v
＞ にゃ～むこさん
私には無用の長物だったようです（笑）
カミさんに「あまり壊さないで・・・」と言われました(^^;;;
取り付けも簡単ですから～～
出来そうな事は何でもチャレンジします。
＞soraさん
ふらっと思ったのが床はフラットにしたいでした（笑）
表面の敷物はカミさんと物色中です。
座高との兼ね合いで改造と同じくらい大切なようです。
アームレストレスですね。
おはようございます。
アームレスリングで少し鍛えないと腕の力が足りないようです(^^;;;