関東広域移動鉄道旅

皆さんどうも。GotyE233です。

感染対策しながら鉄道旅の模様です。

今回は、まあ、タイトル通りです()

土浦駅に移動したあとの画像から()

LEDがなかなか込んでますね

土浦→勝沼ぶどう郷(特急常磐・甲斐国号 小淵沢行)

前回乗ったやまどりにまた乗ります

特急幕で来ました


恒例の交直流切替での車内灯一時消灯





貨物線ツアーでは馬橋方面から来た短絡線、今回は取手方面から


南浦和で一時停車、なお、武蔵野線内での乗降扱いはありません。


中央線に入って豊田車両センター

209系やE233のグリーン車が見えました




前回のリゾート富士山の時は一時停車した八王子、今回は本当に通過しました

通過速度はそれなりに速かったです。

大月で土浦以来の客扱い

つまり道のり150km以上ノンストップだったわけです

富士山ビュー特急がお目見え


勝沼ぶどう郷で今回は下車










旧勝沼駅を少し散策

いい景色ですね〜

普通列車で引き返します

勝沼ぶどう郷→高尾(普通 高尾行)

再びの大月駅、今度はフジサン特急と臨時の富士回遊がいました

(高崎まで省略)

高崎からYOGISHAに乗車

高崎→横川(快速EL YOGISHAよこかわ号 横川行)

今回はEF65 501とC61のPP

SLのYOGISHAとしては久々の運行となります。






12系は長野の時も乗りましたが、SLと共に走るのはまた違う感覚がします。

まあ、YOGISHA自体は何回か乗ってるのでさらっと流します()

安中の撮影

横川到着






アンケートに答えるとクリアファイルが入手できます


今回は短いながら鉄道文化村にも入場することができました(しかも無料！)

夕食はお蕎麦を…

横川→高崎(快速SL YOGISHA よこかわ号  高崎行)

SLを先頭に発車

安中の夜景


暗いとSLは撮りづらいですね()


まああとは雰囲気を味わって高崎へ


D51も復活したそうなのでそちらもまた乗りに行きたいな

かなり広範囲を移動した割にさらっとした感じになりましたが、臨時列車に無理やり複数乗るとこうなりますというお話しでした()

では、また次回