本当に必要な新幹線なのか？

九州新幹線　鹿島・江北両首長、三者合意を容認

ついに・・新幹線・長崎ルートか建設されそうです。
地元自治体（在来線は通っているけれど、新幹線は通らない
鹿島市と江北町の反対で着工されていませんでしたが。
大逆転で着工になりました。

秋田新幹線などと違うのは、長崎ルートは「フル規格」
平行して走る在来線が２０年後には廃止される可能性が大という点です。

これで、長崎は福岡からの日帰り圏
宿泊客は減るでしょうね～
ストロー現象で、長崎市内の商業施設（特に商店街）は大打撃でしょうね。
そのマイナスを補うほど、関西からの観光客が呼べるか？

佐賀市は、今でも福岡市のベットタウンと化していますが
通勤費用がどうなるか？
通勤に使っている在来線特急が廃止され、
新幹線を使わざるを得ないとなると、佐賀のベットタウン化もここまで。

平成の三大バカ査定の一つになりそうですね。
川辺川ダムも、県知事が替われば工事が急ピッチで再開されるかも？
これも平成の三大バカ査定の候補ですから。
九州はバカ査定の宝庫？！？！？！？！