１０年間で、最大の人数が

１１月６日に行われる、「第１０回ＭＴＢクロスカントリーレースin野田」のエントリーが締め切られました、エンデューロは１６０チーム｛過去最高は１８０チーム｝総エントリー数７００名｛過去最大は６８０名｝を超えて、いままでで、一番たくさんの参加者が集う大会になりました。

ここまで続けてきた１０年、自分でも本当によくやってきたなーとおもいます、そろそろいいかなー｛笑｝なんても
すべては輪工房に集う皆様のおかげです。

今年の特徴は、女性の参加者が多いこと、１０年前の大会は女性だけのクラスが２つも作れて、個人戦だけでも４０名近い人数がいました。
ところが数年後には、突然集まらなくなり、レディースクラス消滅
エンデューロにわずかに参加者がいるくらいになったこともあります。
いろいろ考えられる理由はあります、みんなそれぞれ結婚して家庭にはいってやらなくなった人｛うちのかみさん・・笑｝、それが多いんじゃないかなー
でも今年は、また多くの女性の参加者が見えます。
たぶんあらたに始めた方が多いのでは。
うれしい限りですね。

選手だけで７００名を越えるということは、その取り巻きの応援者も入れると、１０００名近い人数が来ることになります、警備も受付も大変です。

１０年目の節目？
必ず成功させたいなーと
皆さんのご協力をお願いしたいと考えています。

今週末から、福田の整備に入ります。
まずは土曜日が、森の中の掃き掃除と、枝払い、簡単にコーステープを張る、一箇所の崩れている場所を、遠巻きに新たにコールを作る、こんなことをやりたいです。
参加できる方はご協力お願いいたします。
人数が多いので、どうやってコースを延ばすかを検討中です。
橋をたくさん作って、溝を越えられるようにすれば可能かな？とも考えます。
とにかくエンデューロに意外性を持たせるために、ショートカットをより有利にして、楽しみたいなと考えてます。
たとえエリートだけで組んでも。小学生か、早い女性を一人は入れておかないと、勝てない！そんな大会にできたらいいですよねー男くさくならなくて。

まあ、どこまで嫌味にならずに、さりげなく、そんな雰囲気を出していくかを、考え中です。

今日は富士見パノラマの試乗会が来週に延期になってしまいました。
でも、展示会があるので都内には行かなければなりませんが・・・。
明日から、少しづつでもレースのコース作りをはじめて行きます。
ちょっと楽しいルートを考え中です｛笑｝
去年と逆コースも視野に入れてね
逆のほうがコース延長しやすいんだよね。


２２日に、ある程度整備して
２３日に、ミニツーリングで実際に走ってみて、正コースがいいか、逆がいいかを考えます。
逆なら、ルマン式スタート？
そこからまた、あらたに考えているルートを走るための、コース整備を考えます。

さあ、私は走らないので、どう楽しく運営しながら観戦するかを、考えますよ。