新型XT １０スピードにて

少し前から、自分のanchoriteにつけた、新型シマノXT　１０Sコンポ

特徴は前にも書きましたが
フロントチェーンリングが、今までは４４T-３２T-２２Tだったのが、４２Ｔ－３２Ｔ－２４Ｔとなり
センターギアを中心とした、変速性能が格段に快適快速化しました
そしてリヤフリーギアに３６Ｔのギアが一枚加わったことで、センターギア３２Ｔの使用範囲が広がり、懐の深さが広がった感触です
登りでセンターギアで、いけるところが増えるってこと
逆にインナーギアの時には、それほどの代わり映えは感じません
今まで以上に軽いギアがほしい方は、フロントのインナーを２２Tに交換しておけばいいのでは・・・


快適快速化と書きましたが
本当にすばやいです
別のBIKEにつけている、ＸＴＲよりすばやい感覚？
まだ新品だからでしょうか？（笑

昨日の朝の、森の大周回で使ってみました
シングルトラック内で、アウターギアが４２Tが踏みやすく、扱いやすい気がしました
平地ばかりなので、センターギアの出番は、ほとんどありませんが、疲れが溜まってきたときの、変速のストレスが今までより、かなり少ない気がします。


昨日の大周回の参加者は、１０名
暑さのために、リタイヤ？３名・・・
結構過酷です。
７時スタートでも十分暑いので、ミニツーリングなどでも、キャメルバックをできるだけ使いましょう


毎年江戸川サイクリングロードでは、熱中症の事故が多発して、亡くなる方もいらっしゃいます。
水分補給をこまめに、そして無理はしない
ロードでロングの時には特に、コンビニでアイス休憩なども・・・

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