輪工房をオープンから20年、実はちょっとあこがれていたことがあります
それは、自転車通勤(笑
自転車を購入する理由はいろいろあります
特にガソリンが高くなって、車で通勤から自転車通勤に変えるという方
震災後は本当に多かったですね
そして健康診断で・・・・
毎日10キロから20キロの、片道通勤するって方にあこがれてましたw
自転車乗る為に、いちいち自分自身に理由つけて、出かけなきゃならないんですよ
でないと、乗らなくなっちゃうから
前の職場の時は、天気が良ければ、車、オートバイ、ランドナー(年に数回w) どれで行こうか迷ったりもしたものです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/3c/6dbbe5c0961fb9f2f0bb4cd7789cb40a.jpg)
昨日は、以前から考えていた、春日部までのルートを走り
実際に時間も調べてみました
距離計はつけてなかったので、時間だけですが 約40分
ずっと向かい風気味だったので、ペースは落とさないように、強度が高かった・・・
柏の駅前へ行くのとさほど時間がかからないので、約14キロといったところでしょうか?
途中のトラック街道(抜け道)が、道が狭くて走りにくいのですが、向かい風の時にはギリギリをトラックが抜いて行ってくれて、それが追い風となり、快適に加速します
西風が強い日は、トラック、ダンプ頼りに、この道ですかね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/72/3bdb8b17030d8fa8a24a234ffe148650.jpg)
帰りには中川沿いの道を試しましたが、距離はさほど変わらずで、車がほとんど来ないので気楽に走りやすく、しかも心地いい風景
途中の桜並木は、今は冬枯れ風景ですが
4月の満開シーズンが、楽しみなほど
距離が短いのでMTBにしましたが、ロードで距離を伸ばすのもいいですね
基本ルートはこれとして、いろいろバリエーションを作る楽しみができました
この距離なら、時間あるときはランでもいいですね
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それは、自転車通勤(笑
自転車を購入する理由はいろいろあります
特にガソリンが高くなって、車で通勤から自転車通勤に変えるという方
震災後は本当に多かったですね
そして健康診断で・・・・
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自転車乗る為に、いちいち自分自身に理由つけて、出かけなきゃならないんですよ
でないと、乗らなくなっちゃうから
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昨日は、以前から考えていた、春日部までのルートを走り
実際に時間も調べてみました
距離計はつけてなかったので、時間だけですが 約40分
ずっと向かい風気味だったので、ペースは落とさないように、強度が高かった・・・
柏の駅前へ行くのとさほど時間がかからないので、約14キロといったところでしょうか?
途中のトラック街道(抜け道)が、道が狭くて走りにくいのですが、向かい風の時にはギリギリをトラックが抜いて行ってくれて、それが追い風となり、快適に加速します
西風が強い日は、トラック、ダンプ頼りに、この道ですかね
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帰りには中川沿いの道を試しましたが、距離はさほど変わらずで、車がほとんど来ないので気楽に走りやすく、しかも心地いい風景
途中の桜並木は、今は冬枯れ風景ですが
4月の満開シーズンが、楽しみなほど
距離が短いのでMTBにしましたが、ロードで距離を伸ばすのもいいですね
基本ルートはこれとして、いろいろバリエーションを作る楽しみができました
この距離なら、時間あるときはランでもいいですね
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