2017年SPECIALIZEDのRUBY EXPERT Disc UDi2や、ROUBAIXのBBの上にある、ボックスは?
カタログで気になった方もいますよねw
中身を取り出すのに、ボックスをはずす為には、まず取っ手を開けるのですが、
こうなってます
お札をはさむクリップ なんと1万円札オンリー(ウソ)
よく言いますよね、タイヤが裂けてしまったときには、裏側のタイヤとチューブの間に、お札(1万円札)を挟むと、チューブがはみ出さずにしっかりエアーを入れて、走れるって事
この為のお札入れですね(笑
何でお札?かってところは、ちゃんとした理由あるんですよ 疑問に思った方は、田口までお問い合わせくださいww
だいぶわき道にそれましたが
その奥には、スペシャライズドのROAD TOOLがしっかりとはめ込んで収納できる
取っ手を開けると、
するりと抜けて、ボックスごと外れます
スペシャライズドのタイヤレバーがはまり
CO2ボンベの取り付け部分
スペアチューブも、巻き込んで収納
ただしこのボックスの不利な面は、このサイズの女性用のロードだと、ボトルがひとつになってしまうことかな?
最初からここまで用意されていると、ユーザーはやっぱり選びやすいし、うれしいでしょう
そしてRUBY EXPERT Disc UDi2は、ディスクロードです ブレーキのセッティングがしやすく、軽い力でしっかりとした効き
アルテグラのDi2も、フロントのシフティングで、苦労することがなくなります
新しいシステムのサスペンションロード、身体に対する振動や衝撃での負担は、ほぼ解消されたといってもいいほど
ツーリング用の女性ロードでは、これ以上のものが、どこからも出ていない
SPECIALIZEDのみです
ROUBAIXも、同じ機能
ツーリングROADは、まずSPECIALISED チェックですよ
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フィッティングのご予約は、ホームページから
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中身を取り出すのに、ボックスをはずす為には、まず取っ手を開けるのですが、
こうなってます
お札をはさむクリップ なんと1万円札オンリー(ウソ)
よく言いますよね、タイヤが裂けてしまったときには、裏側のタイヤとチューブの間に、お札(1万円札)を挟むと、チューブがはみ出さずにしっかりエアーを入れて、走れるって事
この為のお札入れですね(笑
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その奥には、スペシャライズドのROAD TOOLがしっかりとはめ込んで収納できる
取っ手を開けると、
するりと抜けて、ボックスごと外れます
スペシャライズドのタイヤレバーがはまり
CO2ボンベの取り付け部分
スペアチューブも、巻き込んで収納
ただしこのボックスの不利な面は、このサイズの女性用のロードだと、ボトルがひとつになってしまうことかな?
最初からここまで用意されていると、ユーザーはやっぱり選びやすいし、うれしいでしょう
そしてRUBY EXPERT Disc UDi2は、ディスクロードです ブレーキのセッティングがしやすく、軽い力でしっかりとした効き
アルテグラのDi2も、フロントのシフティングで、苦労することがなくなります
新しいシステムのサスペンションロード、身体に対する振動や衝撃での負担は、ほぼ解消されたといってもいいほど
ツーリング用の女性ロードでは、これ以上のものが、どこからも出ていない
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