これが、めっちゃ便利で。
日常使いは軽ばっかり乗っている（笑）
日本中で軽自動車が売れるわけが分かる。
優遇していた自動車税を引き上げたので軽の売れ行きが悪くなった。
税制で消費というものは変わるものだ。
消費税の再引き上げは消費にかなり影響出ると思うね。
軽自動車に乗ることが多いので「８６」に乗ることが少なくなった。
たまに乗ると「やっぱ、軽とは全然違う」とあたりまえだが思う。
いつも乗っていると
いつも受けているサービスも
あたりまえと思っていることも
他のこと体験して初めてその良さや有り難さが分かるもの。
その８６ですが、昨年８月の車検の時にそろそろタイヤ交換した方が良いと言われていたが。
走行距離伸びないこともあり、そのままにしていた。
３年半経過、走行距離51千ｋｍほど。
走行音もうるさいし。
GSやっている友人に相談し。
同じサイズのタイヤを購入し交換しました。
走行音、こんなにも変わるのかと驚き、
グリップ力もすごく良い。
クルマが道路に面しているのはタイヤですからね。
適正な空気圧もすごく大事。
目視で点検することも大事ですね。
その友人の会社が開発した製品があるので試してみてと言われ。
タイヤ交換中にやってみた。
エンジンの燃焼室内に溜まったカーボンを除去するという。
時間にしておよそ３０分、エンジン内にHHO（水素と酸素）ガスを送り込む。
終わった後、空ぶかししてやると、マフラーから、黒く汚れたものが水と一緒に出てきました。
エンジンが元気になったように感じます。
この機械が売れること願ってます。
クルマも人間の体も点検、メンテナンスが必要ですね。
