カメラ、センサー、インターネット

自動運転の技術が世界の自動車メーカーやグーグルなどIT企業で研究されてます。


無くなる仕事、職業も興味深いので参照ください。


NAVER


最近のクルマはカメラやセンサーがたくさん。


クルーズコントロールも進化しています。


小生が最近購入したクルマにも標準装備で付いています。


自動運転のひとつ前という感じ。


ACCとか呼ばれています。


前の車との車間距離を制御しながら追尾するというもの。

まだ、技術はメーカーによって異なります。

小生のクルマは、渋滞につかまり、停止した場合でも、アクセルを少し踏めば回復して追尾始める。

超低速走行から180ｋｍまで対応しているみたいだ（そんなスピードの追尾なんてやっていません）

日本車のクルーズコントロールは時速115ｋｍくらいまでになっているようで、これはちょいと使いにくい点がある。


カメラとセンサー。

追尾しているクルマが減速すれば、こちらも自動で減速。

急減速の場合は、モニターに「ドライバーカイニュウ」とカタカナで表示されるので笑ってしまう。

かなりの急ブレーキも対応しているようだ。


カメラとセンサーですが、それにインターネット接続が加わることになるでしょう。

あらゆるモノがネットにつながる。


ドライブレコーダーも最近売れているみたいですね。


事故起こした場合、双方の「言い分」を警察官が聞くわけだが。

人間、自分が不利になるのが分かっていれば「ウソ」をつくわけでありまして。

そんな時、車載カメラがその瞬間を録画していれば事実がわかる。

警察官の仕事も楽になるね。


停車中のクルマでもセンサーにより録画開始する機能がある機種もある。


小生の知り合いが、コインPに夜間置いておいて、翌朝取りに行ったら荒らされていた。

メルセデスの高級車だが、電子ロック開けられ、トランクの中にしまっておいたものを盗まれた。

電子ロックを解除してだから、荒っぽく壊されていない。

逆に怖いですね。




価格も安くなってきたので、小生も取り付けようか検討中。


目的別ドライブレコーダー


売れ筋ランキング


自動運転なんておもしろくない。


「クルマは自分で運転し、コントロールするから楽しいのだ。」


小生もその部類ですが、移動の手段という場合の方が多いわけでありまして。

ACCなどあれば、すこぶる快適、ストレスフリーです。



信号無視で切符切られたドライバーがドライブレコーダーの映像を警察署に持ち込み販促切符取り消しに。


読売オンライン

ドライバーは青だったと主張したが、聞き入れてもらえなかったという。


小生も経験あり。


小生の場合は猛烈に抗議して「今回はなし・・・」とさせた。

青から黄色、そして赤。

黄色は3秒だそうで。

大きな交差点では通過中に赤になる。

どの段階が信号無視なのか？

これも、ドライブレコーダーが普及すれば、真実がその場で確認出来る。




カメラ、センサー、インターネット。



あらゆるものがネットにつながって行くのでしょうね。