ワルキューレ ハンドルポスト交換の巻

『イジってみようワルキューレ！』　今回はハンドルポストの交換です



まずはクッションを用意して　作業しやすいようにウインドシールドを外します


実はハンドル交換の際　グリン！と回ったハンドルでタンクを凹ませてしまった　(´；ω；｀)

覆っていたお風呂マットが薄かったのか・・・



ワルキューレの純正ポストがこちら


ポストと一体化しているボルトは M12・P1.25（細目）で　なかなか見られない短さ



今回使用するハンドルポストはこちら　（右のナットは純正ポスト用）


ポストに埋まっている部分は　1/2インチ径というハーレー仕様

シャドウ用ボルト・ナット付セットなのでいけると思ったけど



ストレート部分の長さが 35mm程あるので


車体にセットすると 2cmほど余ってしまい　ハンドルポストを固定できない



ストレート部分にダイスでネジを切ることも考えたけど

手元には M12・P1.75（並目）と M12・P1.5（クルマ用？）のダイスしかないので

この 2cmをスペーサーで埋めることに決定



なんだけど　内径 12mmで長さ 2cmほどのスペーサーが見つからず

M14ナットをスペーサー代わりに、とか考えたけど　近所のホムセンには M12までしかなく・・・



仕方がないので M12用のワッシャーを 12枚かませることに決定


　ええ、邪道です

良い子のみんなはマネしないでね　(*´∀｀*)



これに 1/2インチ用のバネワッシャー　もともと付いていたワッシャー＆バネワッシャーを使って

なんとか固定に成功




Ｂｅｆｏｒｅ




Ａｆｔｅｒ




見た目は微妙な差だけど 窮屈感のあったヒジ周りにちょっと余裕が出来た



しばらく走ったら　増し締めを忘れないようにしないとね