BOLTにヒールシフト

 

シーソーペダルの楽さを知ってしまうと　離れがたいものがあるけど

ボバースタイルのヤマハBOLT　純正状態では

フットボードでもなければ　シーソーペダルもついていない

 

 

けど、見つけました

既存のペダルに組み合わせる部分には　プラスチックのリング付きという親切さ

親切とは言い難い取り説とのアンバランスが心地よい

 

 

バラすとこんな感じ

 

 

で、車体側はどうなっているかというと・・・

 

 

シフトペダルを固定している部分をはずすなら　内側からアプローチかな。。。

 

キャップボルトで留まってるのかなぁ。。。

けど六角レンチがピタッとはまらないなぁ。。。

 

 

iPhoneの自撮り用カメラで内側を撮ったり　いろいろ試した結果

 

 

こんな形のもの（C型止め輪）で固定されていらしいことが分かった

 

 

さて、こいつをどうやって外したもんか。。。

 

 

 

 

ん？　ひょっとして？

シフトペダルを外さなくても。。。？

 

 

あ、いけた　( *´ω`* )

 

このあとは　純正シフトペダルのステーの根元あたりを

内側から後付けのヒールシフトステー　外側から小さなパーツで挟み込むわけだけど

なぜだかうまく固定できない。。。

 

 

あ、この小さいパーツって向きがあるんだ

一回留めてから撮影のために外したら　矢印部分が軽く削れていて

微妙にサイズの合っていない部分が有るのがよく分かった

 

 

で、付属のボルトにネジロック塗って　ヒールシフトを固定

 

 

スティラップ（踵置き）と干渉しないよう　ヒールで踏む部分は一番後ろ側に固定して

 

 

でけたっ！

 

 

クラシックスタイルの特徴といっても過言ではないシーソーペダル

ボバースタイルを崩さないか心配だったけど

まぁ違和感を感じないように仕上がったんじゃないかな

 

 

さてと試乗。。。は２ヶ月先かなぁ