○評価基準 満点１０
自己評価
・外観 ７
・快適性 ９
・安全性 ９
・動力性能 ６
・気に入り度 ８
・総合評価 ８ 「大きな不満がない」が不満
ある年齢を超えた時から、「これが最後の車になるかも」を選択基準にしてきました。
最優先は安全性！ 結果的に「アイサイト」付きのスバル車を３台乗り継いで来た。
フォレスターXT、旧型レヴォーグ２.０GT-S、新型レヴォーグ１.８STI 。
購入時のカタログの最上位グレードです。
後で後悔しないようにするのが、最上位グレードにすることだからです。
フォレスターXTは走破性が魅力。メーカーオプションの大型サンルーフも魅力的でした。
旧型レヴォーグ２.０GT-Sはメーカーオプションの黒革シートにしたのだけれど、後に出た上位グレードSTIのボルドーシートに憧れました。
新型レヴォーグはSTIを選んだのだけれど、唯一の欠点は動力性能（エンジン出力）が大幅にダウンしたこと。B型から出た2.4Lモデルも旧型モデルに届かない。燃費規制の中、仕方ない部分もあるのだけれど、中途半端。買い替え検討断念。
今までは車は１台で何もかも済ませて来た。
待てよ。今の車はそのまま所持し、遊び専用車でどうか
どうせなら 遠出をしないならマニュアル車が良いな〜 峠道が面白いだろうな〜
今、候補に考えているのは、
マツダ ロードスター オープンカー デザイン的に好み 非力
スバル BRZ 無過給エンジン マニュアルでもアイサイトが付いた
トヨタ ８６ スバル BRZの兄弟車 ８６限定車が出たが即日完売
