ヤリスが出たのでヴィッツを振り返る～初代編～

初代ヴィッツ

ヴィッツはスターレットの後継車として

発売されました。

エンジンは1リッターと1.3リッター。

そしてスポーツグレードのRSに1.5リッター。

RSにはターボ搭載のRSターボも後から追加されてます。

CVT、4AT、5MT。

海外にはセミATもあるみたい🤔

1999年～2005年なのでけっこう古い車になります。

今から新しくても15年前になりますね。

車重は810kg～1010kgと軽自動車並に軽いのでキビキビ動けます。

ネッツ店で販売されてましたが、さすがに今となっては殆ど見ませんね。

筆者の住む熊本県でも初代ヴィッツは殆ど見ることがありません。

RSなんかになると尚更みませんね😆

かなり売れてましたけど、ちょうどこれをベースにしたのかな？

パッソの方がプチトヨタのCMイメージもあってか、筆者はパッソは記憶に残ってますが、ヴィッツのCMは全く覚えてません。

いろいろ初代ヴィッツに関する情報を

貼っておきますね。

次回もヴィッツ特集第2弾として、2代目ヴィッツを解説します。

トヨタ・ヴィッツ1.3L U Lパッケージ（CVT）【ブリーフテスト】 トヨタ・ヴィッツ1.3L U Lパッケージ（CVT） - webCG

……133.8万円総合評価……★★★★

トヨタ・ヴィッツ1.3L U Lパッケージ（CVT）【ブリーフテスト】 トヨタ・ヴィッツ1.3L U Lパッケージ（CVT） - webCG

トヨタ・ヴィッツ1.5RS3ドア(5MT)【ブリーフテスト】 トヨタ・ヴィッツ1.5RS3ドア(5MT) - webCG

……146.1万円 総合評価……★★★

トヨタ・ヴィッツ1.5RS3ドア(5MT)【ブリーフテスト】 トヨタ・ヴィッツ1.5RS3ドア(5MT) - webCG

トヨタ・ヴィッツ - Wikipedia