件のカムチェーンテンショナー・・・奇跡とも言える・・・自分の倉庫???
発見されたようだ。
さすがである。忘れていたのも、さすがである。寿命がのびたな。
どうなんだろ・・・ハーレィとか、アメリカやヨーロッパなんかだと単車も平気で10万Kくらい疾走る。
そりゃ~メンテナンスなんかもしっかりやるのであろうが・・・姿勢の違いか・・・
こりゃ~乗る側も作る側もだけれどもね。
なにはともあれ、とりあえずのめでたしめでたし・・・だな。
私はと言えば・・・屋根の上に居た。これけっこう好きな仕事。
棟や鬼瓦の修繕。漆喰を使うやり方もあるのだが、うちの親方は最近これ。
全体をやり直すのならば漆喰でもよいのだが、補修ならばこちらのほうが丈夫だと言う。
上の写真は板金を切ってコーキングを埋めてる最中。この時のコーキングの伸ばしはよかったのだが・・・
このヤローなかなか手強い。なかなかに伸びてうねってしまう。
う~ん・・・ヘラを作製せねばなるまい。
表題写真が完成型で・・・これが棟の丸を修正して鬼瓦を据えた状態。
この穴がね・・・曲者。棟の高さとの取り合いでいろんなことが起きている。
ま、修繕の愉しみだね。経年による変化と最初に葺いた職人さんの意図・・・ほ~んといろいろ
さて・・・その現場でとっても面白いことがあったのだが・・・それは・・・また・・・
今日も屋根だからねぇ・・・ちょっと寝てみる。
発見されたようだ。
さすがである。忘れていたのも、さすがである。寿命がのびたな。
どうなんだろ・・・ハーレィとか、アメリカやヨーロッパなんかだと単車も平気で10万Kくらい疾走る。
そりゃ~メンテナンスなんかもしっかりやるのであろうが・・・姿勢の違いか・・・
こりゃ~乗る側も作る側もだけれどもね。
なにはともあれ、とりあえずのめでたしめでたし・・・だな。
私はと言えば・・・屋根の上に居た。これけっこう好きな仕事。
棟や鬼瓦の修繕。漆喰を使うやり方もあるのだが、うちの親方は最近これ。
全体をやり直すのならば漆喰でもよいのだが、補修ならばこちらのほうが丈夫だと言う。
上の写真は板金を切ってコーキングを埋めてる最中。この時のコーキングの伸ばしはよかったのだが・・・
このヤローなかなか手強い。なかなかに伸びてうねってしまう。
う~ん・・・ヘラを作製せねばなるまい。
表題写真が完成型で・・・これが棟の丸を修正して鬼瓦を据えた状態。
この穴がね・・・曲者。棟の高さとの取り合いでいろんなことが起きている。
ま、修繕の愉しみだね。経年による変化と最初に葺いた職人さんの意図・・・ほ~んといろいろ
さて・・・その現場でとっても面白いことがあったのだが・・・それは・・・また・・・
今日も屋根だからねぇ・・・ちょっと寝てみる。
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