嫁号入替！

久々に更新ですね～（笑）

嫁さんの車を買い替えました～！

所謂増税前の駆け込みってやつですね！

嫁の車なのに僕が盛り上がっています！！(笑)

あれは～昨年夏過ぎ頃の話。。。

嫁『前の車（ＲＡＶ４-Ｇ４ＷＤ）が来年１月車検だけどどうする～？』

俺『・・・』

嫁『３回目の車検だよね～。思い出がいっぱいあるんよね～！』

俺『だよね～乗り続けてもこの車ならＯＫ。』

嫁『燃費もイイし～乗りやすいし～イイ車だから乗り続けたいけど…。』

俺『車検なら走行距離的に、ＡＴＦやデフオイル、タイヤは交換だね。』

嫁『買い替えなら、査定がイイ時期で増税前に…。』

俺『四駆だし査定なら秋でしょ～！』

ま、希望購入車両で～希望購入単価になれば…。ってスタンスで探し始めました。

≪嫁の希望≫

・ワンボックスはイヤ！！

・ＶＳＣ、エアバックなどの安全装備はＲＡＶ４以上必要！

・４ＷＤ！

・７人以上の乗車定員！

・燃費がイイ車！

・格好がイイ車でＲＡＶ４みたいに軽快な走り！

ん～？？？？？？？

俺の頭にはランクル系しか想像出来ない。ランクル依存症な俺(・_・;)

まずは、何時もの自動車屋ＬＥＦＴＹに声掛け…。

ワンボックス以外で７人乗車で４ＷＤなら、プラドかＬ/Ｃ200しかないんやない？あとは並行輸入車かな？？

セコイヤ？？

でも、永く乗る（20年くらい）のと走行距離がいくなら～国産車が部品調達等のコスト的に良いと思うけど。。。

って話で、懐的な予算から中古で希望車種を探して～あわせて新車も見積もりを貰うことに…。

Ｌ/Ｃ200が欲しいな～って思いながら自分も色々動いてみたけど、やはり燃費的なところから断念(T_T)

あとはプラドだな！後期モデルで斬新なデザインだし、仕様も良くなっているみたい！マニアな俺は～どこをローコストにしたのか調査（笑）

自分のなかで車種選定は完了！

そこでＬＥＦＴＹと協議し新車購入するならディーラーも含めて見積もりって話で、○○トヨタが20年来の付き合いの営業マン居るから相談してみるって事に。。。

この営業マンは付き合いが長いので、腹を割って裏話まで可能なのです。

そこで購入方法で…。

『今のお客様でオールローンや現金購入は２割程で、一般的には残価型で購入されていますよ。』

(＠_＠;)　世の中変わったね～！

５年残価購入でプラドだと残価48％で、返却してもプラドだとお金が返ってくる可能性がありますし、買取る場合は再ローンも３年まで組めますし頭金も入れられます。って話。支払いは楽ですね～。

ちなみにＬ/Ｃ200は残価が50％

≪残価購入について≫

・車種により残価設定は異なります。

　（５年間の支払いのみ検討すれば、四駆系がワンボックス系より支払いは少ないです。所謂残価設定金額が四駆系の方が高いって事。)

・途中で廃車になったら？って心配はオールローンも同じなんで、任意保険で対応。

・残価を下回る事は？

　一般的に使用される車では無いみたいです。残価設定金額は一般的中古査定金額より安く設定去れているみたいです。担当営業マンの経験では１件ダケ（○ル○）あったそうですが、ヤバイ車種には最初から残価設定はできないみたいです。

※自分的な展開では、残価設定購入は簡単に言うと～買取り査定金額の前借？みたいなもので、大まかな感覚的には一般ローンと同じかな？？

　残価設定で購入するなら８年ローンで買える？

中古車購入より初期投資ローンは安い？？って感覚に…。

悩んだ～。やっぱりＬＥＦＴＹに相談(笑)

『ど～せ、また車が成人するくらい乗るんやろ？だったら新車で月々少ないローンで購入した方が良くない？ディーラーで購入してもうちでメンテはしっかりやってあげるから～』

長くお付き合いしている車関係の方が多いとイイですね～。購入の決意がつきました。自分ところの売り上げにならないのに相談にのって貰える車屋さんに…感謝。

お！忘れていた！

嫁さんの車だった！

嫁さんに確認しないと～(・_・;)

嫁さんに聞くと～将来的にあなたが乗るならイイよ！でも現車みて試乗車乗りたい！

っと嫁神のお告げ。

ディーラーに無理を言い、2.7Ｌ：ＴＸ-Ｌと4.0Ｌ：ＴＺの試乗車を準備して貰った！

準備してくれる営業マンも凄い（笑）

実際の燃費に然程差がないし、高速を良く走る方は2.7Ｌは辛いかもとの事。

間違いなく、2.7ＬはＲＡＶ４より走りませんよ！

レザーが不要で購入金額的に許すのであれば、４.０Ｌの５ＡＴはフィーリングがイイですし～あとで不満がないのはＴＺでしょうね？？

長年付き合っているから色々裏を語る。

早速試乗！！

2.7Ｌを乗り即！コレ要らない！(・_・;)

４.０Ｌを乗りコレならいい！コーナーもイイね！

（ちなみに嫁は独身時代Ｓ15シルビア乗り）

足回りのＫＤＳＳの良さや走りから4.0Ｌ：ＴＺに決定！

ＫＤＳＳはイイですね～試乗でチョットやってみたがコーナリングがイイ！！ブレナイ！！

俺の95君のビルシュタイン並に曲がれる！これででＯＦＦではスタビ解除イイ装備です。

しかし～ビルシュタインよりドタバタ感や前後揺れが気になるな～って個人的な感想。。

4.0Ｌ選択は走りや高速での燃費やＨＯＢＢＹ君牽く予定なんで…。

営業マン曰く、色々な意味でランニングコストは2.7Ｌと然程変わらないらしい。

嫁さんから、ショックは乗り始めてから検討だけど変えた方がイイかもね？？

(＠_＠;)　ま～ＫＤＳＳ車はショック交換は可能だけど…こんな言葉がでるとは…。

購入までまるでこの車を買いなさいって神様から言われている様にすんなり事がすすみ…。

話が長くなったので以下省略(笑)

で～１１月末に発注し～日野工場が立込んでいて～３月３０日にギリギリで納車！

あくまでも嫁号！！

でも～自分好みのイイ車です！！(笑)

（奥側）1997年式のＴＺと（手前側）2014年式のＴＺ！

畑からみたらなんだ～コイツラ～でしょうね～？？

支払いを考えると頭が痛いですが、残価型なんで・・・。

お酒は一滴も飲まず煙草もパチンコも何もしない、他に道楽もないので…。

ちなみにいつものキャンピングカー屋さんアースモータリングには950登録やヒッチメンバー取付、セキュリティ取付（電装系は専門店なので無理な取付依頼中）等の依頼済み！

今からコッソリ改造が始まります(笑)

忘れてはいけません！！

あくまでも嫁の車です！！(笑)

※個人的感覚が多々入っていますので悪しからず。