空梅雨じゃ、美味しいお米も野菜もできないもんね。
……と自分をナットクさせる雨の週末。
晴れたって、仕事があるからバイクに乗れるわけじゃないんだけど。(^^;)
というわけで、先日行った夏への準備、事後報告。
1万キロ超まで放置していたプラグとエアクリーナーをトライアンフ横浜北さんにてメンテ。
タイガーのメンテナンス性は以前乗ってたTDMに匹敵する劣悪さで、シリンダーヘッドにたどり着くのは長い道のりだ。仕事が佳境の今、そんな時間はとてもないので、軟弱にも人任せにすることに決定。
どんどん身ぐるみ剥がされていく白虎を見るに、その実装密度（？）の高さと、メチャクチャ前後に長いフューエルタンクに驚かされる。
プラグは5,000キロぐらいで変えてやりたいところを、ここまで引っ張ったけれども、体感的にはそれほど劣化を感じていなかった。とは言え実際交換してみると、堆積カーボンも相当量あって「ゴメン！」て感じ。
純正のNGK製2極型を、同じくNGKのイリジウムプラグに交換。イリジウムについては身の回りでデンソー製の評判がよかったので、これまではそっちばかり使ってきたんだけど、今回はNGK。食べず嫌いはよくないもんね（笑）。
併せてエアクリーナーボックスを点検してもらうと、乾式フィルターは煤けていて、油染みだの小さな羽虫の姿だのも点々。潔くエレメント交換をお願いすることにした。
使い古しと新品エレメントの色味の違いはこんな感じ。
アフターマーケット製エレメントを使うことも考えたけど、あの手は吸気効率がイイ代わりに、メンテもマメにしないとイカンというのが頭に浮かび、自分のズボラさを思いうかべると純正交換にならざるを得なかった。
FIのスロットルボディにもわずかに汚れが認められたが、今回はスルー。
精々空気のいいところを走ってやるように気をつけよう（苦笑）。
先日のオイル交換と併せて、来る夏の準備は完了。
はてさて、どんな夏がやって来るのやら。ねぇ？
| Trackback ( 0 )
|
初めまして。
去る６月９日土曜日に、トライアンフ横浜北さんでタイガーについていろいろとお伺いをしたPottsと申します。
先日、単二様のblogを発見しまして、ご挨拶に伺った次第です。
６月９日当日は、初めてお会いしたというのに無遠慮にも色々とお伺いしてしまい、また丁寧に色々とお教いただき、誠にありがとうございました。
単二様から伺ったタイガーのお話や、トラ横社長Ｎ様の“押し”（笑）もあり、お会いした翌々日にはタイガーの車両注文契約書にサインをしてしまいました。
そのタイガーも今週末には納車の運びとなりまして、先日の御礼も兼ねてコメントを投稿させていただきました。
契約書にサインをして以来、納車日を心待ちにしつつ、毎日単二様のblogに伺って、過去ログを拝読し、新記事のアップを楽しみにしております。
またトラ横北さんでお会いする機会もあるかと思いまますが、今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。
どもども、いらっしゃいませ～♪(^^)
こちらこそ、楽しいおしゃべりができて嬉しかったです。
あの後、速攻で虎飼いが決定したわけですね。
同じバイクを愛でる者として、これからも仲良くしてください。
でも無精なので新記事にはあまり期待しないでください……(^^;)
よろしくお願いしまーす！
私ももうすぐ１万キロですが、プラグもエアクリーナーも交換してません
オイルだけは３千キロごとに交換してますが。
私も夏に向けての準備をしなくてはイケマセンね。
どもども、いらっしゃいませ。(^^)
エアクリーナーは走ってる環境次第で結構状態が違いそうですが（ウチは渋滞走行も多いですからねぇ(T-T)）、プラグはそろそろかもしれないですね。
タイヤ同様、大先生がこんがり焼いておいてくれていれば大丈夫かもしれませんけど（笑）。