オレ的最終ステージへ

というわけでずーっと以前に書いていた、TDMドレスアップの隠し球かつオレ的最終段階の作業を行った。
ズバリ！　（自分にとっては2輪4輪通じて初の）マフラー交換であーる。
いわゆる爆音系とかは趣味じゃないので、なるべく静かで、しかもノーマルの豊かな低速トルクを損なわないマフラーを探していたのだけれど（え？　それならノーマルにしとけ？　その通りなんだけど、上の写真見てよ。デカイんだよ！重いんだよ！！＞ノーマル　てなわけで、ちょっとでも軽量化したかったってのが大きいワケさ）、その琴線にひっかかったのが、オランダはJAMAっていうメーカー（なんだか日本自動車工業会みたいな名前だな）製のLASERというブランドのマフラー。
5月に参加した甲府でのオフ会にも、このメーカーのマフラーを装着している人がいて、なかなかよさそうだったのだ。

ところがこのマフラー、以前は日本に輸入されていたものの、その地味な性格ゆえか、現在では国内での入手ができない。そこで延々とネット検索を続けて、なんとか個人輸入の糸口を発見。ようやく手に入れられたってわけ。

ところがどっこい、洋物は日本製とは一味違うよ～(^^;)
もちろん新品、のはずなんだけど……

なぜかサイレンサーには猛烈にカーボンが堆積してるし……

イカすステンレスサイレンサーのいっちゃん目立つ場所には素敵なエクボがあったりする。(^^;)

さらに言うと、先に書いた甲府オフで目撃した、同じTDM用マフラーとは形状が明らかに違ったりして……（汗）

ま、これはヨーロッパクオリティってことでこのさい見なかったことに（爆）
だって返品とかやってたら大変なことになりそうだもん。(T_T)

てなわけで作業時間２時間にして大完成！　どーすか？　なかなかいいでしょ？

一見そんなに違わないんだけど、サイレンサーの開口部が大きくなって、車体下の巨大鉄製お弁当箱がなくなったのがポイント。

品物が届いたときは「結構でかくて重いな～」なんて思ったんだけど、ノーマルマフラーはそれ以上に重厚長大であった。
なのでこれ、りっぱな軽量化になってる気がするな。

まだほんの数キロのテストランしかしていないので詳しくは語れないけど、音はさすがにノーマルと同様ってワケにはいかないみたい。それでも低音中心で耳障りな音質じゃないし、その辺を走ってるビクスク系なんかよりはよっぽど静かだ。パワーの方は低回転域はそのままに、中高回転域で一回り力が上乗せされてるのを実感。うーん。これは面白いかもしんない。

これでTDMいじくり計画はとりあえず完結（のハズ）。
当分はGPZに注力せにゃーね。(^^)