うむむむ。

　
仕事帰りに、ちょっと寄り道。
昨日発売のアレを見てきました。
今週末はたぶん大勢のお客さんが押し掛けるだろうから、先手必勝ってことで。(^^)

で、第一印象。……デカイ。

３ナンバーだという頭はあったものの、予想以上のボリューム感。
真横から見ると、フロントオーバーハングの長さが目立ちます。リヤがかなり切り詰められているので余計にそう感じるのでしょう。お尻の長かったNSXと、ちょうど逆の印象って感じかな。

1740mmという車幅は、外観上もさることながら、乗りこんでみるとやけに幅方向にぶかぶか感アリ（シートの出来はなかなかいいんだけど、車室空間が、ね）。スポーツカーとしてはもうちょっとタイトな感覚が欲しかったなぁ……と思う自分は古い人間なのかも。

インパネはここのところ一連のホンダ車の例に漏れず、満艦飾というかとにかくきらびやか。中央に位置するデジタル表示の速度計がビミョーに３Ｄっぽく見えるギミックが目を引くものの、これまたオジサン的にはちょっと「う～ん」な感じ。ハイブリッド車であるというだけで、今日的な存在だということは十分担保されているんだから、人間とのインターフェイス部分は、敢えてもっと古典的な「スポーツカー」であって欲しかった……と思う自分はやっぱり古い人間なんだなぁ。

ともあれクルマは、やっぱり走らせてナンボ。
試乗車が整った頃、またお邪魔してみるとしましょう。

※ちなみにこの日、このディーラーには他にも数人のお客さんがCR-Zを見に来ていたんですが、その内のお一人は、なんとアレに乗ってご来店（！）。走ってるのには何度か遭遇したけれど、駐まってるのをマジマジ見たのは初めて。噂に違わずボコボコの車体でした。あんまし狭い道に入って行っちゃダメだよ～（笑）