足助町

４月２５日夜、姪っ子（４人姉妹の２番目：２０歳）が泊まりで遊びに来てくれた。
４月２６日は嫁さんも休みを取って３人でドライブに出掛ける。
うなぎが好きだと言う事で昨年５月にツーリングで行った鰻の名店「川安」へ。
愛知県豊田市足助町までは片道３時間半。最初は裾野の「鰻百撰ひろ田」を考えたが
来月車を「軽」に乗り替える事にしたのでジューク１６ＧＴでの長距離もおそらく最後。
早起きしていつでもは行けない場所へ足を延ばした。
午前１１時開店と同時に川安で食事。ここの鰻は最高！姪っ子も嫁さんも大満足。
それから２時間程香嵐渓、三州足助屋敷を中心に足助町を観光。
帰りは御殿場プレミアムアウトレットに寄ってショッピング。
夕食は「ぼちぼち：横浜白山店」でお好み焼きと焼きそばを食べて帰宅。
姪っ子が可愛くてつい張り切り過ぎた・・・。クタクタになったが楽しい１日だった。
午前７時出発～午後１０時帰着。本日の走行距離　約６００ｋｍ。



　　

スパ１世

嫁さん方親族の祝い事で兵庫までジューク１６ＧＴで走る。
嫁さんは１８日に新幹線で移動。私は息子と２０日に車で移動。
途中どうしても「かつスパ」が食べたくなり高速を降りて浜松の「スパ１世」に立寄る。
３０年程前に３回、１５年程前に１回、スパ３世（現在閉店）で食べたかつスパ。
（先月群馬で有名なかつスパを食べに行ったが想い出の味では無かった。）
もちもち食感の生パスタとかつとミートソースが絶妙で昔と変わらぬ抜群の美味さだった。
３月２０日：午後１時横浜出発～浜松～午後１０時西宮着。
３月２１日：西宮～大阪～芦屋浜～西宮。
３月２１日：午後９時半西宮出発～３月２２日：午前３時横浜帰着。
今回の走行距離　１０６８ｋｍ　総走行距離　３２７６６ｋｍ



　　

タイヤ付替え

ジューク１６ＧＴのタイヤ付替え（スタッドレス→サマータイヤ）。
同時に協栄産業：ツバ付ハブセントリックリングを取付け。
スタッドレス（ウィンガードアイス）の今回走行距離は４１７０ｋｍ（計６１７０ｋｍ）。
サマータイヤ（Ｐｉｎｓｏ：ＰＳ－９１）の前回までの走行距離は約３０００ｋｍ。
やはりスポーツタイヤは出足も良くコーナーも安定して気持ち良く走れる。
それから近所のカーコンビニ倶楽部で修理見積もり。
実は今年の元旦に大型ショッピングセンター駐車場で助手席側フロントドアを
当逃げされて３０ｃｍ×１０ｃｍ程の凹みキズが出来ている。
修理費用は約５万円。どうしようかな？元旦早々腹が立つ！を思い出してしまった・・・。
午前１０時半出発～午後１時帰着。総走行距離　３１６８２ｋｍ。



　　

かつスパ

３０年程前に浜松にあった「スパ３世」で初めてかつスパを食べて感動。
去年のＴＶ番組で群馬県に９店舗ある老舗イタリアン「シャンゴ」の
「シャンゴ風」と言うかつスパを見たのでいつか行こうと考えていた。
昨日２４日、丁度ジュークでがっつり走りたかったのも有り、嫁さんと急遽出掛ける。
東名～圏央道～関越道を使い約２時間。折角なので高崎の本店に行く。
私はシャンゴ風、嫁さんは月替わりのセットメニューを注文。
お店の雰囲気も良く、スパゲティも美味しかった。
帰りは雪の下道ドライブを少し楽しみ、花園から関越道に乗って同ルートで帰宅。
午後６時出発～午前０時帰着。走行距離　３４０ｋｍ。

〈トリシティちょい乗り記録〉
２月２５日、ナップス港北。午後３時半出発～午後４時半帰着。



　　

鹿児島

新年明けましておめでとうございます。
昨年は沢山の方にお世話になりました。ありがとうございました。
今年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

１．鹿児島へ帰省。１２月２８日午前２時出発～１２月２９日午前３時着。
東名～新東名～新名神～伊勢湾岸道～東名阪道～新名神～名神～中国道～
阪神高速～神戸淡路鳴門道～高松道～松山道～フェリー（三崎～佐賀関）～
Ｒ２１７～東九州道～宮崎道～Ｒ１０～東九州道～隼人道路～九州道。
２．嫁さんの実家兵庫へ。１２月３１日午後３時出発～１月１日午前８時着。
九州道～関門橋～中国道～山陽道～中国道～芦有ドライブウェイ。
３．横浜に戻る。１月２日午後９時出発～１月３日午前５時着。
名神～中央道～圏央道～東名。
この１０年では飛行機で３回帰省しているが車で帰るのは１２年振り。
初日は墓参りとか親戚への挨拶。２日目は思い出の地を見て回る。
天気も良く景色が最高。空気、水、食事も美味しく久し振りの故郷を満喫できた。
今回の走行距離　３３２１ｋｍ　総走行距離　３０８７７ｋｍ



　　

スタッドレス

ジューク１６ＧＴ、スタッドレスに履き替え。
ＮＥＸＥＮ：ウィンガードアイス。ホイール：ＫＩＲＣＨＥＩＳ。
前回の走行は約２０００ｋｍ。２シーズン目。
総走行距離　２７４８４ｋｍ。

異音の対応記録。
８月のリコール終了後、乗り始めの１５００回転前後で異音が発生（温まると消える）。
１．８月２１日確認調査。８月２７日～２８日預入れ。タービンの交換。
２．９月２５日再調査。１０月１日～２日預入れ。可変バルブのカム付近のパッキン交換。
３．１１月２０日再調査。１１月２６日～２７日預入れ。マフラーのボルトが１本外れていた。
発生から４ヶ月が経過。異音は変わらず。現在日産で対策検討中。



　　

１２ヶ月点検

日産Ｕカーセンター相模原でジューク１６ＧＴの１２ヶ月安心点検とオイル交換。
オイルは日産純正ＳＭストロングセーブ（ＸＥスペシャル５Ｗ－３０）。
購入から４年。点検時走行距離は２７２１３ｋｍ。
点検中リンガーハットで昼食。野菜たっぷりちゃんぽん（柚子胡椒ドレッシング掛け）。
それから秋の峠道を走りに行く。八王子～秋川街道～檜原街道～上野原～宮ケ瀬湖。
午前１０時出発～午後４時半帰着。総走行距離　２７３６７ｋｍ。



　　

車メンテ

ジューク１６ＧＴのメンテ記録。
８月のリコール終了後、乗り始めの１５００回転前後で異音が発生。
（エンジンが温まると無くなる。）
８月２１日に確認調査して貰った結果タービンからの異音と推測。
８月２７日～２８日、リコールが原因かは不明だが保証期間内との事でタービンの交換。
暫く様子を見ていたがその後も異音は消えず９月２５日再調査。
１０月１日～２日、可能性として考えられる箇所を潰して貰う為預ける。
前回の代車は軽自動車（デイズルークス１日、デイズ２日）だったが今回はリーフ。
１００％電気自動車は初めての運転。加速もスムーズで予想してた以上に良く走る。
今後は電気が主流になるのだろうがエンジン音とか振動が無いのはやはり寂しく感じた。



　　

箱根

会社の後輩でバイク仲間のケンタが転職する事になった。
久し振りに２人でランチツーリングを予定してたが雨の為ドライブに変更。
午後１２時、ＪＲ十日市場で待合せ。先ずは東名を走り御殿場「鰻百撰ひろ田」で昼食。
食後は芦ノ湖へドライブ。共に働いた期間は１０年。車中では思い出話に花が咲いた。
午後５時、ＪＲ辻堂駅でケンタと別れて午後６時半帰着。



　　

リコール

ジューク１６ＧＴのリコール。
タイミングチェーン、チェーンガイドおよびクランクスプロケット交換。
７月３１日持込み、８月５日引取り。
ＥＣＵがノーマルに戻ってる様に感じたので本日「Ｂｅｅ★Ｒ」へ。
ＢＲ－ＲＯＭ：ＥＣＵチューニング（ストリート）再施工。
コレ無しでは楽しくない。レスポンスが全然違う。総走行距離　２５７７４ｋｍ。