有間ダム

師匠のお誘いを受け２ヶ月振りのツーリングに出掛ける。

昨年５月４日も同メンバーで走りに行き１年振りの再会。皆バイクが変わってる・・・。

ＸＶ７５０Ｅ→ＶＴＲ１０００Ｆ　ＦＴＲ２２３→ＶＴＲ２５０　ＧＳＸ１４００→ＧＳＸＲ７５０

相原のコンビニ（８時集合）～名栗湖～狭山～道の駅：八王子滝山（３時解散）。

秩父方面に足を延ばす予定だったが雨天によりカット。

有間ダムでまったり過ごし、道の駅で昼食（滝山うどんとミニカレー丼）。

距離は走れなかったが久し振りのバイクは気持ち良く楽しかった。

師匠、ＦＴＲ（ＶＴＲ）さん、お疲れ様でした。ありがとうございました。また行きましょう！

午前７時出発～午後４時半帰着。

本日の走行距離　１６９ｋｍ　総走行距離　３７０４ｋｍ

洗車

前回のツーで足回りがドロドロになってたので洗車と軽整備。

走りに行こうと思ったら雨がポツポツ降り出す。

先週の天気予報では晴れだったのに・・・。

隔週で横浜に戻っているが来月は乗る暇無さそう。

いっぷくしながら磨いて、眺めて、バッテリーを外して終了。

伊豆ツー

水ツー中部ＳＨＩＮさん企画「伊豆ツー」に参加。

浜松から４台、静岡から１台、横浜から１台の計６台。

東名横浜～東名沼津～「沼津ＩＣ傍のコンビニで午前９時合流」～Ｒ１～Ｒ１３６～

県道１３０～県道１７～県道１２７～県道４１１～県道５９～「松崎で昼食」～Ｒ１３６～

「下賀茂で花見」～離脱してＲ１３６～Ｒ１３５～県道７４０～Ｒ１３５～小田厚～東名。

昼食は民芸茶房でひもの定食（１０５０円）。美味しかった。下賀茂の河津桜は満開。

天候は予報が外れ曇りで気温も上がらず寒かったが走りも含め大満足。

仕事、天候で約１ヶ月乗れなかったがやっぱりバイクは最高だ！生き返った！？！

午前７時半出発～午後７時帰着。

本日の走行距離　３９０ｋｍ　総走行距離　３５１８ｋｍ　燃費　２０ｋｍ／Ｌ

湘南海岸

朝寝て昼起床。真面に乗るの今年初？天気がイイので走りに行く。

東名横浜～東名厚木～Ｒ１２９～Ｒ１３４～県道３１１～県道２１７～

県道２７～横横横須賀～保土ヶ谷バイパス～中原街道。

東名海老名ＳＡ、由比ヶ浜でいっぷく。

Ｒ７５０は軽快に良く走る！ゼログラビティのスクリーンも防風効果抜群！

午後２時出発～午後５時帰着。高速も海岸沿いも気持ち良かった。

本日の走行距離　１１１ｋｍ　総走行距離　３１２８ｋｍ　燃費　１９ｋｍ／Ｌ

スクリーン

バーハン化により上半身への風圧が強くなったのでスクリーン交換。

ゼログラビティ：コルサスクリーン（スモーク）装着。

純正スクリーン取外しの際カウルがバキッ・・・いとも簡単に割れた。

取外しの為ミラー固定ネジを回してたらカウルの中にポトッ・・・行方不明。

カウルをアロンアルファとビニールテープで補修中・・・一時的に大雪。

交換、補修後走りに行こうと思ったら・・・バッテリーあがり。

今日は天気も運気も今一つ・・・大人しくしてよう。

現在バッテリー充電中。防風、防寒効果は期待出来そう！

富士山

今年も残り僅か！年内はスケジュール的に乗れる日が殆ど無いので走り納め？に行く。

東名（横浜～富士）～西富士道路～富士山スカイライン～東名（御殿場～横浜）。

行先を決めずに東名に乗ったが富士山があまりにも綺麗で引き寄せられる様に・・・。

しかしこの時期の富士山スカイラインは既に危険地帯！路面凍結も有り、気温も３℃！

怖かった・・・。ガクガク震えながらトロトロ走る。何とか完走。

スカイラインから富士山は見えなかったがヒンヤリした新鮮な空気が気持ち良かった。

グリップヒーター、電熱インナーも大活躍。ゲルザブも最高！全然お尻が痛くならない。

ナビもレーダーもだけど技術の進歩はホント凄いな！？！

昔は昔だが、バイクがこんなに快適で、こんなに楽していいのか？とも思う・・・。

下り足柄ＳＡ、水ケ塚Ｐでいっぷく。上り足柄ＳＡでホットココアといっぷく。

上り足柄ＳＡでは８５歳のお爺さんから話し掛けられ１５分程歓談。

バイク用パーキングに着いた時から狙われていた？

６０年前はヤマハの専属トライアルレーサーをしていたらしく、今もサイドカーを所持。

ナンシーやいくらちゃんでは無く、目をキラキラさせて自身の昔話をされてました・・・。

午後１２時出発～午後４時半帰着。

本日の走行距離　２４６ｋｍ　総走行距離　２９１７ｋｍ　燃費　２１ｋｍ／Ｌ

ツアラー

昨年９月に購入したナビ「クラリオン：ＤｒｉｖＴｒａｘＰ５０」をＲ７５０に装着。

ＧＳＸ１４００の時はタンクバッグで使用していたが、

バーハン化に伴い専用マウントキットを使いハンドルに固定。

メーター類視界、運転操作にも支障無し。

電源はリアシート下のシガーソケットから引き込む。

同時にゲルザブも導入しツアラー化完成。

これじゃ「Ｒ７５０」では無く「Ｔ７５０」？「ＳＳ」では無く「ＳＴ」だな！

冬装備

先週、ホンダスポーツグリップヒーター、電熱フリースインナー用シガーソケット装着完了。

バーハンにしてから真面に乗るのも初めて。テストを兼ねて冬装備で走りに行く。

東名（横浜～御殿場）～Ｒ１３８～山中湖～道志みち～宮ケ瀬湖～Ｋ６４、６０～Ｒ２４６。

東名足柄ＳＡ、道の駅すばしり、道の駅どうし、宮ケ瀬湖でいっぷく。

バーハンの効果は抜群！先ず首、手首の痛みは皆無。背中、腰は多少凝り有り。

逆に短時間でお尻の痛みが浮上。体重がお尻に集中？・・・ゲルザブ導入かな？

今日の気温は１５℃と暖かく、電熱を使わないで丁度いい位だったが、

グリップヒーター、電熱インナー共に感度良好！暖かいと無駄な力を入れずに走れる。

午前１１時出発～午後４時半帰着。

本日の走行距離　１９６ｋｍ　総走行距離　２６７１ｋｍ　燃費　２０ｋｍ／Ｌ

バーハン化

ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｌ１、初カスタム（ハンドル回り）。

大きさ、重量、性能、パワー等申し分無く最高のバイクであるが乗車姿勢が何とも・・・。

やはりSSの前傾はキツい。ロングツーリングとかちょい乗りは躊躇してしまう。

そこで・・・気負わず楽しむ為にハンドルアップを検討。

丁度ドイツABM社のＬ１用バーハンドルキットが発売になり輸入１個目を確保。

「バーハンドルキット、ストリートバイク0239ハンドル（黒）、ＡＢＭ専用バーエンド（黒）」

近所の付き合いのあるホンダ系ショップに取り付けを依頼。

クラッチケーブルはギリギリ。ハンドルは両端２０ｍｍカット（７４０ｍｍ→７００ｍｍ）。

同時にホンダスポーツグリップヒーターの装着依頼をしたが入荷が間に合わず後日。

９月パーツ注文～１０月パーツ入荷～１１月取付。

本日完成。午後８時半に引き取り３０分程近所を流す。

これはイイ！？！SSとネイキッドの中間的ポジション？！？予想通り楽チンだ～！

首都高

最近仕事に身が入らない。頭も体も鈍って来た気がする・・・。気分も乗らないし。

バイクは認知機能の向上とメンタルヘルスの改善に効果がある事が分かってきた。

脳の活性化、ストレス？解消に向けバイクに跨る。

第３京浜～環八～首都高（横羽線：大黒線：湾岸線）～第３京浜。大黒Pでいっぷく。

う～ん、やっぱり気持ちイイ！遠出したいが今日も朝寝て昼の目覚め・・・。

早寝早起きしてもっと走らなきゃ。先ずは生活改善が必要だな！？！

午後２時出発～午後４時帰着。本日の走行距離　６６ｋｍ。