しなの鉄道(3/17):千曲川堤防にて(ダイヤ改正後平日朝)

ダイヤ改正後のラッシュ運用が気になったので、いつもの場所で撮影をしてきました。


115系(S21+S14編成) 普通 小諸行(624M)
5両という両数だけ見ると変更がないように見えますが、改正より組成順序に変更がありました。
以前は
　←軽井沢　３B＋２B　長野→　
　だったものが、改正より
　←軽井沢　２B＋３B　長野→
　と改められました。


SR1系100番代(S101+S102+S103編成) 普通 戸倉行(1626M)
1626Mは引き続き平日に限ってしなのサンライズ号の折り返しでSR1系100番(２B＋２B＋２B)に変わりはありませんでした。


115系(S11+S9編成) 普通 戸倉行(1628M)
1628Mも引き続き平日は115系(3B+3B)のようです。ただし、土休日は3両になったとか…


SR1系300番代(S301+S302編成) 普通 軽井沢･戸倉行(2630M)
大きな変化があったのがこの増結運用です。300代による増結運用が改正より登場しました。
平日は
1661M～668M～675M～翌616M～623M～2630M(戸倉まで4両)～略
土休日は
7668M～675M～翌616M～623M～2630M(戸倉まで4両)～略
なお、200代の増結はダイヤ改正前と変わらず夕方の運用(平日)だけのようです。

今回はこの辺で。