下灘ドライブの反省点！

行程全て公共交通機関で行く！！

但　1人旅の場合

帰路に3時間かかった（約130ｋｍ）

松山市内を抜けるまで道が細くバイパスも無い夜道時間食う！！

17時15分スタートして伊予市内で18時（既に真っ暗）
この時思った！これならどうせ同じ！
馴れない夜道なら
もう30分残って日没が真っ赤になるまでいればよかった！！

因みにしまなみ海道の通行料が普通車で￥4800そこそこ軽4￥4000
比べてバスで今治迄（￥2300）行きJRで下灘迄が￥1530

軽四で行ってもバス＆JR列車旅が安上がりで疲労無し！！

列車から降りる工程はあの”次は下灘ー”のシーン

駅到着手前1キロの車内アナウンスで列車内から撮りたかった

行ってきました”下灘駅④-6

続きます
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撮影した日から10日経過しました
あの日11時半ごろ現地の下に差し掛かった時・・実は通りすぎてしまってUターン
して再び南向きの道を進行中すれ違いの車の人が山側を指さしました！！
見るとあの駅ホームの屋根部分だけ見えたときの感動はあの1日の出来事中MAX

行ってきました”下灘駅④ーー5

写真UP続き

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㉒　日没時刻になり影がすっかり長くなった

尾道城解体現場

行ってきました（全完了は3か月後の1月31日）
①


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③

④
この正面約140Kmに予讃線下灘駅！

行ってきました”下灘駅④－4

写真UP続き






ベンチにいた可愛いボーイ（許可を得てパチリ）