RCGF、DLE、ガソリンエンジン ニードル調整

ラジコンガソリンエンジンのニードル、キャブレター調整が　完全に解った気がします。

昨日は大賑わいの飛行場　いろんな飛行機が並びます。

最近はジェット機ブームのようです　7機飛んでいました。
https://youtu.be/85BCSiNzplE


で　ニードルですが　

地上での調整よりも　飛ばしながら様子を見る方が解り易い事にやっと気付きました。　

今頃？　　

地上でローニードルを合わせて　ハイ側は大体で。
上げたり降ろしたりの繰り返し

上昇しながらフルスロットル　その後スローでターン　その後の立ち上がりで

スロットル開度以上に回転が上がってしまうと　ハイ側を少し開けます。
スロットルを上げても　回転がついてこないときは　ハイ側を閉めます。

中スローがない場合は　スロー側を開けました。

これで　全域良い感じになり　飛ばしやすくなりました。

今思うと　スローからの立ち上がり悪さは　キャニスターが原因ではなかった可能性が高い！

あ～恥ずかし。

音が静かで良いのだが　面倒なのでこのままでいくことに。

キャニスターは次のエンジンに。