8/18~22のチャリ通の成績は2勝3敗!負け越し気味です。この期間は検診や
来客・会社での研修等がありバタバタ感があった。やはり時間を有効に使える
『車』を使ってしまった・・・。
前回の反省で『登りが弱い』がありました。通勤帰り、我が家までは標高約200m
を一気に登る道となる。ここで「まだまだ~」と言いながら頑張って登ってます。
この努力が身に付くのは何時の事やら?
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『+ショック…』
今日は夕勤~朝勤替りの1日休み。朝早くに起き乗りに出ました。家を出てすぐ
に『コロン、コロン~』と何か転がっていった。ハンドルを見ると何か無い。転がって
いるのは銀色。そう『メーター』が落ちていったのです。後見てを転がっていく方向
を確認し前を向いて停止。山又は溝に落ちた様子。歩いて落下ヶ所付近を探すも
『ない』。レーパン・ジャージ姿だったので蚊の餌食に・・・。一旦家に帰り、長ズボン
・長袖シャツに着替えて山捜し開始。でもやはり『ない』。1時間も探して無いので
諦めました。
落ちた理由は、コードレスのシマノフライトデッキのメーター、付けっ放しだとすぐ
電池が無くなりますよね。そこで微妙に外して電池の消費を抑えていました。それが
裏目に出てしまいました。外れていたのですから落ちて当然ですよね。
『10年使ったフライトデッキ・・・さようなら!』
来客・会社での研修等がありバタバタ感があった。やはり時間を有効に使える
『車』を使ってしまった・・・。
前回の反省で『登りが弱い』がありました。通勤帰り、我が家までは標高約200m
を一気に登る道となる。ここで「まだまだ~」と言いながら頑張って登ってます。
この努力が身に付くのは何時の事やら?
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『+ショック…』
今日は夕勤~朝勤替りの1日休み。朝早くに起き乗りに出ました。家を出てすぐ
に『コロン、コロン~』と何か転がっていった。ハンドルを見ると何か無い。転がって
いるのは銀色。そう『メーター』が落ちていったのです。後見てを転がっていく方向
を確認し前を向いて停止。山又は溝に落ちた様子。歩いて落下ヶ所付近を探すも
『ない』。レーパン・ジャージ姿だったので蚊の餌食に・・・。一旦家に帰り、長ズボン
・長袖シャツに着替えて山捜し開始。でもやはり『ない』。1時間も探して無いので
諦めました。
落ちた理由は、コードレスのシマノフライトデッキのメーター、付けっ放しだとすぐ
電池が無くなりますよね。そこで微妙に外して電池の消費を抑えていました。それが
裏目に出てしまいました。外れていたのですから落ちて当然ですよね。
『10年使ったフライトデッキ・・・さようなら!』