大阪城公園の商業化について（市民の声）

大阪市　市民の声より　2019年1月31日


https://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000458044.html



大阪城公園の商業化について　2019年1月31日　　ページ番号：458044

市民の声
　大阪城公園が、観光目的により商業化されていきます。
　多くの木が、伐採されたり、イルミネーションのための機器がつけられています。
　市民の大切な緑を減らさないでください。
　木を大切にしてください。
　商業施設は公園でないところに作ってください。
　公園は、市民の憩いの場であってください。
　お願いいたします。

市の考え方
　大阪城公園は、貴重な緑あふれる市民の方々の憩いの場であるとともに、重要文化財などの歴史的・文化的価値の高い資産が集積する特別史跡でもあり、さらには、大阪を代表する観光地として国内外から多くの観光客が訪れる場所でもあります。
　本市といたしましては、このような大阪城公園の特徴をふまえ、多くの来園者の多様なニーズに応える魅力あふれる公園として管理運営及び整備を推進することとしております。平成27年度からは、公園内のそれぞれのエリアの特徴やロケーションを活かした新たな魅力を創出するため、大阪城パークマネジメント共同事業体（注）と連携して、緑地の保存・管理や文化財の補修等に努めるとともに、来園者の利便性や満足度の向上に資する新たな公園施設の整備、園内交通システムの運行による回遊性向上や、イベントの実施による新たな賑わい創出等に取り組んでおります。
　大阪城公園内における新たな公園施設の整備にあたりましては、既存樹木の撤去は避けられないものの、樹形が良く景観木として利用できる樹木については一部存置し、移植が可能な樹木に関しては周辺の移植が可能な場所に移植を行っております。さらに、新たな樹木の植樹や、建物への壁面緑化・屋上緑化等を行い、公園内の緑量の保存に努めるとともに、伐採した樹木を、ウッドチップにして、園内の維持管理に活用し、再利用にも努めております。
　また、イルミネーション等のために、樹木に器具等を取り付ける場合は、樹木と取り付け器具の間に養生材を挟むなどして、樹木が弱ったり、傷んだりしないように配慮しておりますので、ご理解くださいますようお願いいたします。
　今後につきましても、引き続き、大阪城公園の貴重な緑の保存・管理に努めるとともに、その貴重な緑を、より感じることができる場の提供にも取り組み、また、魅力あふれる施設の整備・管理やサービスの提供を行うことで、多くの来園者の方々に満足していただけるよう、大阪城パークマネジメント共同事業体とともに、公園の管理・運営に努めてまいります。

（注）　平成27年4月1日から、公募で選定された大阪城パークマネジメント共同事業体が、指定管理者として、大阪城公園の管理・運営を実施するとともに、大阪城公園の特徴を活かし、世界的な歴史観光拠点として国内外から訪れる多くの来園者へ質の高いサービスを提供するため、既存施設の改修や、新たな公園施設の設置、イベントの開催などの様々な魅力あふれる事業を実施することで、総合的かつ戦略的に公園全体を一体管理する「大阪城公園パークマネジメント事業」を実施しております。



【本件は、申出人様への回答はしていません。】

担当部署(電話番号)
経済戦略局　観光部　観光課
（電話番号：06－6469－5165）
建設局　公園緑化部　調整課
（電話番号：06－6469－3825）
建設局　西部方面管理事務所　大阪城公園事務所
（電話番号：06－6941－1144）

対応の種別
説明

受付日
2018年11月11日

回答日
2018年12月2日

クールジャパンパーク大阪及び指定管理者に関することについて（市民の声）

大阪市　市民の声より
クールジャパンパーク大阪及び指定管理者に関することについて

https://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000449351.html


ページ番号：449351

市民の声
　1．クールジャパンパーク大阪を大阪城公園内に建設することに至った経緯を教えて下さい。指定管理者制度導入時にはこの計画はなかったと思いますので。
　　　誰がいつ話を進め始めたのか。誰がいつ決定したのか。市会は通ったのか。市民に是非を聞いたか等。
　2．338本もの樹木を伐採してまで史跡公園の中にクールジャパンパーク大阪を建設する大阪市民にとっての必要性を説明して下さい。
　3．大阪城公園は、指定管理になる前は「4000万円の赤字だった」とよく報道されますが、具体的にいつどの部分が4000万円の赤字だったのでしょうか。
　　　大阪城公園の運営全体で4000万円の赤字だったのか、特定の場所での話だったのでしょうか。
　4．大阪城公園の指定管理者から毎年得ている2億数千万円のお金を大阪市は何に使っているのか教えて下さい。

大阪城公園のエレクトリックカー等の運営について（市民の声）

大阪城公園のエレクトリックカー等の運営について
ページ番号：440984 2018年7月31日

https://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000440984.html


市民の声
　大阪城公園内のエレクトリックカー等について、歩行者や自分たちランニングを楽しんでいる公園利用者にとっては、危険でしかない。
　また、ドライバーに直接意見すると、反抗的な態度であった。
　そのほかにも、ジョーテラスの駅付近では、旋回する際にドライバーにどいてと言われたこともある。パークセンターにも何度か意見している。
　現在の運営方法について、見直してほしい。

大阪城公園内の車両の通行について（市民の声）

御堂筋は別に歩行者天国にしなくても良いから、せめて大阪城公園の中くらい歩行者天国にしてほしいよな。
ロードトレインやエレクトリックカーってまるで中国の公園をぐるぐるまわってるトレインと一緒やな。
維新政治下の公園の管理って、中国を真似したいんかな？
やっぱり観光客の大半が中国人やからかな？



大阪城公園内の車両の通行について（市民の声）2018年6月29日

https://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000437979.html



　現在、大阪城公園内をトレインと称する公園内移動車両が走行されていますが、一部のドライバーが荒っぽい運転をしていて、公園を利用している（歩いている）際に何度か「キケン」だと思うことがありました。
　また、キケンだと思う走行を近くでされたので、ドライバーに近くに人がいても徐行したりしないのか聞いてみたところ、「ここは車道なので近くに人がいてもそんなことを気にしていたら運転できない」と言われました。このようなことを考えて運転しているドライバーが公園内を走行していると思うとゾッとしてこわいと思いました。事故になってもしかたがない状態だ思いました。市民が安全に大阪城公園を利用できるようにしてほしいと思います。「人のことを気にしない」というドライバーには公園内を走行させてほしくないと市民としては思っています。また、上記のことをドライバーに聞いたとき、そのドライバーに私のことを「いい加減な人間だ」と何度もののしられました。ずっと大阪城公園に来ていますが、公園関係者から何度もののしられたのは以前はなかったことではじめてです。しっかり管理してもらって、市民が大阪城公園を安全に安心して利用できるようにしてほしいと思います。