2019-2020滑走04回目（奥只見丸山）

朝はいつものとおり早めに自宅を出発。

シルバーラインのトンネルを出てすぐに、大渋滞。

なかなか進まないので、歩いて見に行く人もいたくらい。

いつもそうなんですが、奥只見は大雪が降った時はだいたい除雪が間に合ってません。

今日もそうでした。

リフトが動き出す時刻には近くの駐車場はほぼ埋まってました。

あとはダム下の市営駐車場に止めることになります。

そうなると、バスで送迎なのでスクートは辛い。

スクートをマイクロバスに乗せるのって相当無理があります。

以前、私も載せたことがありますが、周りの視線が少し冷たかった。

そんな思いは二度としたくないので、奥只見に行くときは頑張って、超早起きしてるわけです。

一応、周りにも迷惑が掛からないように気を使ってるんですよ。

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天気：雪
雪質：硬い圧雪の上に新雪
混雑：リフト待ち最大15分((+_+))
服装：ロンＴ＋厚手パーカー＋フリースベスト＋ジャケット
満足度：★★★★☆

リフト乗車回数：8回
移動距離：19.915km
所要時間：02:28:24
累積標高：2225.440m
最大標高：1219.570m
最高速度：35.6km/h

使用フレーム：STYLE-A S.A.S.
使用ボード：jykk G2-HARD
使用ハンドル：8.0inch BAR

20191228_奥只見丸山 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

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初すべりの時に記事にした看板の意味が分かりました。

今シーズンの平日は宿泊施設のフロントで、リフト券を販売しているみたいです。

休日はいつもの体育館前で販売しています。

一番下のリフト上。

前回（先々週）とは違って、しっかりと雪が降りました。

滑るのに問題はありませんが、積雪量としてはいつもよりは少なめ。

今朝は吹雪くぐらい雪が降ってたんで、雪質は上々。

滑走４回目にして、やっと新雪を滑ることができた感じです。

２本目のリフトからのスタート地点。

先を行くスキーヤーの下半身が雪の中にいるように見えます。

実際にはひざ下くらいまでなんですが、巻き上がった雪でそう見えてます。

山頂は風が強いのと斜度が緩やかなので、今日は行かなかったです。

前回苦労したコブの急斜面。

すでに荒れてますが、少なくとも足首くらいまでの積雪。

一部下地の硬い面が出てるところもありますが、表面はほぼ新雪。

今日はコブというよりは大きなうねりと言ったほうが正解かも。

それでも今日いちで体力を奪われる斜面。

迂回のつづら折りコース。

法面の雪は重めですが、ほぼまっすぐ真下に滑ることは可能。

ちょっと休憩。

目の前に見えてるのが、体力を削られるコブの急斜面。

腿の筋肉が限界になったので、11時前に撤収。

その直前の雪の降り方が上の画像。

ガンガン降ってます。

リフトに乗ってる間にウェアに積もる雪。

気温がそんなに低くないので粒は大きめ。

それでも、たまに吹く強風で露出している顔面が寒くてたまらん。

パーカーのフードだけでなく、ネックウォーマーがあったほうが良かったかも。

で、駐車場に戻ってきたら太陽が。

といっても、すぐにまた雪雲がかかってきて雪が降り始めました。

車内で湯を沸かして軽く昼飯。

あと、アンパンもかじる。

ダムも凍り付いてました。

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雪不足で、なんとか無理やりオープンしているスキー場が多い中、奥只見は別格。

ここより標高が高い志賀高原もココにはかないません。

（志賀高原の駐車場は、奥只見の山頂よりも標高が高いんです）

細かいことはわかりませんが、雪が降りやすい地理条件がそろってるんでしょうね。

その影響で、真冬はいったんクローズして春に再オープンするという変則的な営業形態になってるわけで。

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年末年始は寒気に期待するしかないですね。

ズンパスを買った池の平は、まだ滑りに行けそうにありません。