フェリー往復！北海道1泊弾丸旅行-9～札樽間・石狩湾の車窓

　駆け足で小樽市街を巡った後、小樽駅から電車に乗車して、札幌へ移動します。

　小樽～札幌間は北海道において主要な都市間の1つ、電車も日中おおよそ10～20分間隔で多数運転されていて、便利に移動することができました。

　都市間連絡の区間でありながら、この区間の前半は石狩湾の浜辺に沿っての走行で、雄大な海の車窓風景を楽しむことができます♪

　小樽駅から約35kmの行程を40分掛けて、札幌駅へ到着しました。

　＜小樽→札幌＞

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　小樽市街の、「都通り」のアーケードを抜けて中央通りへ出ると、目の前に小樽駅がありました。

　スッキリとした印象の駅舎は、どことなく上野駅を連想させるデザインです。

　ホームの柱には、このようなガラスのランプが取り付けられていました。
　小樽は「ガラスの街」でもあるので、そうしたイメージの演出なのでしょう。

　この電車で、札幌へと向かいます！

　区間快速いしかりライナー・岩見沢行。
　札幌駅までは、40分の所要時間です。

　小樽駅を出発して10分も走ると、車窓いっぱいに石狩湾が広がる、雄大な風景が開けました！
　線路のすぐ脇はもう浜辺という至近に海を眺めながらの走行が、しばらく続きます＾＾

　電車はこの先、見えている陸地のすぐ海際に沿って、札幌を目指して走行していきます。
　陸地はまだまだ厚い雪化粧、どんよりとした曇り空に、その色を映した日本海（石狩湾）…荒涼とした感覚を抱かせる、冬の景色でした。

　上の画像でも分かるとおり、この辺りは中々険しい地形で、海岸も砂浜ではなく、ゴツゴツした石や岩に覆われた浜辺となっています。

　あと20分と少しで、札幌駅に到着するとは思えない、荒々しい自然の景色です！
　この素敵な風景を電車で眺められる、札樽（札幌～小樽 / さっそん）間のこの区間、すっかりお気に入りとなりました♪

　ずっとこのまま海辺を走っていて欲しかったのですが、当然行く手は札幌の街であり、行程後半の約20分は海岸から離れて内陸へ(T-T)
　札幌市内へ入ると、沿線もあっという間にベッドタウン化…メリハリの効いた車窓の変化を楽しめました。

　小樽駅から40分で、札幌駅に到着しました。

　駅の規模、人の多さ…小樽とは桁違いです…流石は大都会・札幌でした！

　札幌駅では、乗車していたほとんどの人が下車、乗客がほぼ入れ替わりました。
　下車した大勢の人々をやり過ごして、ホーム上が落ち着いた頃合いで、小樽から私も運んできてくれた電車へ、労いの一枚。
　アリガトー(＾o＾)/

　時刻は13時頃、半日の札幌束の間観光のスタートです！！