北陸新幹線延伸直前 北陸行-07～高岡で少々予定変更

　北陸行の旅の2日目（京都へ戻る日…；）の朝、金沢を発って、富山へと向かいます。

　まず目指したのは、富山から少し金沢寄りに位置する、高岡。

　高岡は、乗り換えのために降り立ったのですが、駅からの眺めが目に入って、すぐに目的地への乗り換えを止めて、予定を少々変更することにしました。
　その眺めは、1年を通じても、拝める日はそれ程多くなく、まして冬となると、その確率もグンと下がると聞いていたので、何を置いてもこれは僥倖！とばかりに、高岡駅から急遽タクシーを飛ばして、絶景スポットへと向かいました。

　まずは、高岡駅で、拝めるとは思っていなかった景色を、しばしの間、眺めていました。

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　2日目の朝、金沢駅のホームで、富山方面へと向かう普通電車を待ちます。
　乗車するのは、この富山行の普通電車で、高岡まで乗車します。

　これより乗車する区間は、乗車した当時（平成27年（2015年）2月）はJR西日本の北陸本線でしたが、北陸新幹線が金沢まで延伸している現在では、並行在来線として、JRから切り捨てられ第三セクター方式によって新たに設立された鉄道会社に経営移管されています。

　向かいのホームに停車していた、大阪発富山行の特急「サンダーバード」。

　この行先表示を目にすることも、最早ありません。。。

　富山行の普通電車は、金沢からおよそ50分で、高岡に到着しました。

　この駅で下車して電車を乗り換え、この日最初の目的地へと赴こうと考えていたのですが…。

　改札を出て、正面の大きなガラス張りのコンコース越しに広がる景色に目を遣ると、そこには…！！
　雪を戴いた立山連峰の雄姿が、連なっているではありませんか！！

　富山方面へと向かう線路の行く手正面に、ドンと立ちはだかるように圧倒的な重厚感…迫力満点で迫る立山連峰の姿を、高岡駅から眺めることができるとは、想像もしていませんでした。

　手前の線路や市街地の様子と、全く質感の異なる山容は、正に圧巻な眺めでした！

　望外の喜びに、思わずガラスの傍まで足早に近付いてｗ、張り付くように見とれていました。

　画像右側の、ひときわ高くなっている頂上が、標高2,999mの剱岳（つるぎだけ）ですね。
　剱岳の頂上には、うっすら雲が掛かっているようにも見えます。

　高岡駅コンコースには、このような案内も設置されていました。
　橋上駅舎に、このような眺めの良い、大きなガラス張りのコンコースを設けているのも納得の絶景です。

　この、大きなガラス張りのエリアは、待合のスペースとなっていて、ベンチも置かれているので、腰掛けてこの素晴らしい眺めを、ゆっくりと楽しむこともできます。

　高岡市街への出口へと少し移動した場所から、再び立山連峰を遠望。

　高い場所にある橋上駅舎のメリットを存分に活かした、希有な（殊に冬季は）絶景を眺めることができる高岡駅。
　地元の方々にとっては当たり前の風景なのかもしれませんが、知る人ぞ知る絶景スポットなのかもしれません＾＾

　天気が良かったので、「もしかしたら冬の立山連峰がみられるかも！」と、密かに期待していたこの日の旅立ちでしたが、高岡駅からのこの眺めは予想すらしていなかっただけに、本当に衝撃的な素晴らしさでした！！

　冬のこの時期、立山連峰を望める暁光に巡り会えたのですから、これは拝み倒さねば…！！と、当初の予定を急遽変更。
　高岡駅からタクシーで、絶景スポットへと急ぎました。