この夏を共にした8年落ちのスタッドレス
ピレリ アイスアシンメトリコ！
何となくまだ山は五部山以上あるし、今年もこのままでいいかな？と思ってましたが、タイヤの製造年数を見ると2015年なので既に8年モノ？ トレッドのヒビ割れもかなり目立つので履き替えました。
トレッドの外側だとまだ六部山？と思ってたけど、外したタイヤを見ると中心部は三部山ほどで、やはり交換して正解だったなと…(๑>◡<๑)
夏タイヤとしてはまだ履けるので、勿体無い気がしますがお別れです。
自宅で使用している体重計はもう20年以上前に購入したタニタの体脂肪計でした。
ネットで¥1,000-OFFのクーポンを見かけ、元の価格も¥3,990-とお手頃価格から千円引きなら買ってみようかな…
メーカーはモバイルバッテリーで有名なアンカーだし、アプリで計測データの管理もできるのでポイント5倍の日にポチってみました。
家庭用なので計測値はあくまで参考程度かも知れませんがなかなか面白いです。
さっそく測ってみたところ、運動不足と暴飲暴食（お酒(^-^;）のせいで予想どおり内臓脂肪が高めでした。
近隣の山には紅葉する木々もなく、緑から茶色になり落葉して冬を迎えるのが通常ですが、庭の塀に絡まる蔦の葉だけは毎年少しだけ紅くなります。
しかし、今年は過去にない猛暑！
例年は25℃に達することは稀だった襟裳岬でも最高気温28.2℃と過去最高を観測。
市街地では30℃を超え体験した事のない暑さに…
その影響かと思うが塀に絡まる蔦の紅葉が一段と鮮やかになりました。
やはり８シーズン履いたタイヤとは山だけでなく、柔らかさがぜんぜん違いますね！
コレで今年の冬道はバッチリ安心、まあ遠出の予定はありませんけどね。
届いたタイヤは2023年30周製造、たしか2018年にこのプラスに進化してたと思いますが、パターンは変わらずコンパウンドが変わったんだったかな…
今シーズンのモデルであるアイスゼロアシンメトリコにしたかったけど、14インチのラインナップが無くなってました。
ついでに冬に備えてヘッドライトのバルブを新調しました。旧車の特権でイエローバルブです。
10年以上使用していたバルブはすっかり濁ってました。（かなり照度が落ちていたかも…）
純正装着のフォグもイエローバルブに替えてあるので、点灯時は黄色い４灯となり今では珍しいかも？
黄色いヘッドライトは2005年までに製造された車両でしか車検が通りません！
走行距離が20万キロに近づいてきた愛車は18年目、サビの方はそれほど酷くないですがあちこち故障が増えてきたなぁ〜
ブッシュ類の硬化が進んでるので乗り心地が悪い感じ、前回交換から8万キロなのでそろそろプラグ交換した方が良さそうです。
ここ数年は自宅で飲むのは主にハイボールなのですが、サーモスのタンブラーだと中が見えずウイスキーを追い足し追い足し、炭酸水で調整？
このパターンだとどうしても、どんどん濃くなり飲み過ぎる…(￣▽￣)
という訳でオマケにもらった定量ポーラー？をボトルに装着！
おなじみトリスのおじさんもいい感じです。