

以前からメーカーは自工会や日本二輪車協会等を通して駐車場整備を訴えてるけど、この時期に再びアピールするのは何か意味があるのかな?
画像は中野駅北口中央自転車駐車場、バイク置場。24H営業で1日300円。地図。オリジナルサイズ画像(3400x1090px・395KB)。
でも私が行く時はほとんど満車なのよね。('A`)

【参考】三宅島オートバイレース実行委員会
2007三宅島バイク・フェスタ(仮称)検討案(PDF)
肝心のイベント内容は、バイクパレード、災害救助トライアルデモなどのエキシビジョン、三宅島空港でのドラッグレース、法令遵守のツーリングラリー…等々の予定で、いわゆる公道レースは行わないことになりそうで、個人的には妥当なセンだと思います。
ところで11月となるとバイクシーズンとしてはどうかなと思ったけど、三宅島の気候によると11月は気温が13.6~18.6度で平均16.4度と少々涼しい程度。イベントに参加する方は気持ち良さそうだけど、観るだけの方はトイレが近くなりそう?
あと、船に積み込めるオートバイの大きさが排気量250ccまでで予約制となっている点。イベント参加車両は貨物船でコンテナ輸送なのかな?
観る側としてはやっぱり自分のバイクで行きたくなるのが人情だと思うんで、大型バイクでも乗り込めるようになるといいんだけど…。
バイクイベントとしては既に知名度が高くなってると思うので、こう言った細かい問題点をクリアして良い結果を積み重ねていってもらいたいです。

【プレスリリース】「レッツETCデビューキャンペーン夏」を実施します!
ポータブルDVDプレーヤー・デジタルカメラ・折りたたみ自転車をそれぞれ200名様、はずれた方にもダブルチャンスで1,000円分ギフトを10,000名様に抽選でプレゼントだそうで、大盤振る舞いですね。
>応募条件:キャンペーン協力店でETC車載器を新たに購入、セットアップ、取付したお客様で応募用紙に必要事項をご記入いただいた方。
(再セットアップのETC車載器、二輪車用ETC車載器は対象外となります。)
…え?
>二輪車用ETC車載器は対象外となります。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
ETCの普及促進等に国から税金(H16年は145億円、H17年は163億円、今年度は約360億円)受け取ってるくせにバイクだけのけ者にするってどう言うことですか?
(´・ω・) テラHIDOス

【WILLCOM STORE】世界的に人気のあるFCバルセロナとのタイアップで実現した生産台数限定モデルです!
海外サッカーのことは(国内もだけど)良く分からないけど、チームカラーのブラウ・グラーナ(カタルーニャ語で「青」と「えんじ」の意だとか)がチョコバーみたいな色合いでいいかも。
個人的にはモータースポーツのチームカラーのが欲しいな~。レプソルカラーとかリズラブルーとかコニカミノルタとか…。

花は普通の朝顔よりも大きく、淡いパープルの付け根から外側に広がるにつれてパステルブルーのトーンがはっきりしてきて、いかにも南国の花らしくてとても綺麗。でもデジカメだとこのパープル系の色がウマく再現できてないのが残念。('A`)
ちなみに、琉球朝顔は球根から育てるので種が無いそうです(だから苗を貰ってきた)。上手く育てれば秋頃まで花を咲かせ続けるそうなので、頑張って育ててみようと思う。ゴーヤも育つ我が家の灼熱ベランダだから多分大丈夫。

【別ソース】海外産バイクに負けるな!国産も100馬力超可能に
正直、やっとか…と言う感じです。先日もちょっとお話しましたけど、今は形式認定もグローバルな協定が結ばれていたりする訳で、日本国内向けだけ規制したところで無意味なんですよね。
これでメーカーが規制のために割いていた開発リソースを国内向けモデルのラインアップ充実に向けられるようになるといいんだけど…。それでなくてもこれからは更に厳しくなる排ガスや騒音規制をクリアしなきゃいけないんだから。
それにしても「自主」規制の筈なのに撤廃に国交省に届出をして合意を確認するのって自主でも何でも無いと思うんですけど…。こう言う不文律が存在すること自体、日本の行政が今も封建的であることを示している様に思います。('A`)

今年はコカコーラ「ゼロ」なんですね。んで、今年のミニチュアバイクはホンダCBR1000RRの色違い(黒・赤・白)全3種類だけ。今年の8耐の概要や見所、観戦マップの他、8耐の歴史やデータを網羅したクロニクルブックも付いてくるそうで税込み各680円。ファンは要チェックです。
【プレスリリース】“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8耐コンセプトバイクを1/24スケールで完全再現!3カラーで展開! 7月17日(火)~ 数量限定販売(PDF)
【8耐公式】鈴鹿サーキット鈴鹿8時間耐久ロードレース

家電など中古の電子機器が、「PSEマーク」なしで販売できない問題について、経済産業省の産業構造審議会製品安全小委員会がこのほどまとめた中間とりまとめ案に、PSEマークなしでも販売できるよう検討する、という内容が盛り込まれた。
…と言うことだけど、そんなの前から言われ続けてきたことじゃないか。こんな分かり切ったことにどんだけ時間掛けてんのよ。本当に頭にきた。二階と甘利は責任取れ!
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あやまれ!! 中古品を泣く泣く廃棄処分した人や
中古品販売を辞めざるを得なかった人達にあやまれ!!
腰の痛みがぶり返してきて激しく気分悪いわ! ヽ(`Д´)ノウワァァァン

・画面表示の広域化
・降雨強度区分の細密化
・操作性の向上
…と言うのがリニューアルの内容だそうで、確かに良くなってるみたいだけど重くなった(ウチ貧弱PCだから…('A`))。あとOpera(
9.21Build8776)だと最初にページを開いた時とF5でリロードした時に“File Not Found.”って出る…(自動更新では問題なし)。(´・ω・`)
【参考】良く使うお天気情報サイト
・東京電力「雨量・雷観測情報」
・気象庁「レーダー・降水ナウキャスト」

Kawasaki Motorcycle ZX-R6 TV-CM (JAPAN)
スポーツバイクを使ったCMは他社も流してたりしますけど、スローモーション映像だったり控えめな感じなのに比べて、カワサキのCMはスピード感溢れててレーシーな音もあってカッコ良かったです。
あと、カワサキは海外でとても面白いバイクCMをいっぱい作ってるんで、見たこと無い方はYouTubeで“kawasaki commercial”とか“kawasaki cm”とか“kawasaki ad”あたりで検索して見てもらえると良いかと。
個人的にコレがお気に入りだったりします。
PS.
gooブログってブログパーツに変換しないとYouTubeオブジェクト組み込めなかったのね。それと、1つのエントリーに組み込めるパーツは1つまでかぁ。(´・ω・`) メンドウダナー

「二輪車等の制動装置に係る協定規則(第78号)」を採用したとあって、何のことかと思ってよく読んでみると、国連加盟国の間で自動車の装置の相互承認、つまりみんなで同じ基準を採用しましょうってことらしい。
② 二輪車等の制動装置に係る基準の改正
「二輪車等の制動装置に係る協定規則(第78 号)」の新規採用に伴い、以下のとおり改正を行った。
【適用対象】
◯ 二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び原動機付自転車
【基準概要】
◯ 常温時制動試験に前後同時制動試験を追加
◯ ABS を装備した車両に対するABS 試験は、制動試験は高μ路、低μ路及びμジャンプ試験を行い、定量的な判定を行うこととした。
◯ その他、テスト前温度、マスターシリンダーリザーバ容量、摩擦材確認等を新たに規定
【適用時期】
◯ 新型車:平成21 年6 月18 日より適用
◯ 継続生産車:平成23 年6 月18 日より適用
車両等の型式認定相互承認協定における相互承認の対象項目(PDF)を見ると、二輪車についてはいろんな装置に関することが既に決められていた。世界中で使われてる日本製バイクだから当然かな。