倒立フロントフォーク

KOBAさんのHPで倒立フォークのオイル漏れ対策として、改良部品を無償で交換してくれる案内が出ています。
2年近く使ってきましたが、相応の漏れしか感じないので交換してもらう程では・・と思いつつ久しぶりにメンテしようとしたところ・・
分解と同時に、一気に漏れが・・やはりOリング収納部が外れました。　

　
KOBAさんに問い合わせたら至急改良部品を送ってくれるとの事。　
インナーチューブとシャフト一式が直ぐに届きました！
　
　

　
　
このブログで２台分所有している事も存じてもらっていたので、２セット送って頂きました。　

　
　
早速組み込んでみました！せっかくなのでフロントフェンダーも新調しました！
今日の夕方試走してきました！いい感じです。
ぐっじょぶ！！！
　
　

　
　
やっぱり心臓部が良いと動きも滑らかで気持ちンよかです。
　
　
このブログをご覧の方で、旧タイプのフロントフォークをお持ちの方、連絡を待たれているそうです。
良いパーツには良い部品を使ってこそ、そのパーツの本領が発揮出来ると思います。
遠慮なく供給してもらっては如何でしょうか？　
　
　
　
フロントが良くなったので、他の所の疲れ具合が目立つようになりました・・・　
　
　



お色直しもしたいけど、とりあえず調子良く走るからまだ先かな・・

ハングオン仕様にはコレ！

前回紹介したこのプロポ。
ARCというミキシング機能で、ステア操作10％でもライダー可動サーボは100％！
　
今までハングオン姿勢を楽しみたいので舵角を少なくしてた分、高速時の進路変更も効かず、減速を充分しないと曲がれない＝メチャ早いブレーキングなので後ろについた方にはご迷惑おかけしました。　
　
　
が、この機能のおかげでステア舵角が取れる分、切り返し楽になりました～！
　
その動画がこちら。
　

　
　
前回の黒井山でのミーティングでも実感出来ました！　
　
　
　
あ、ちなみに試験も合格できました！遊ぶぞーーー！