#2気筒 新着一覧
アイドリング不安定
前々から気になりつつ、アイドリング回転が不安定なまま乗り続けている。左プラグ（シリンダー）がくすぶり気味なのと関係があるのかもしれないとは思いつつ、原因が何なのかわからないまま。ゴールデ...
キャブレター同調
65,665.0km適当にいじったままになっていたキャブレターの同調調整をすることにした。写真は...
ninja250 でワインディングを走ってみた
やっと、いつも行くお山の冬季通行止めが解除されたので ninja250で軽く流してきました。今回...
ninja250（2022）慣らし完了
ninja250を購入し、ようやく総走行距離が 1,000Kmを超えました。このタイミングで1ヶ月点検と...
ninja250（2022） カスタムの沼へ その1
ここのところ ninja250を少しづつカスタムして盆栽化することがマイブームです。今回は、ヘビ...
ninja250（2022モデル） を プチカスタム
あけましておめでとうございます。今年も本ブログをよろしくお願いいたします。今年初めての投稿も昨年に引き続き ninja250 のお話です。新車で購入して1ヶ月...
キャブレター同調調整
昨日より引き続き、本日はキャブの同調を取ってみることに。バキュームゲージは昨日セットし...
ninja250（2022モデル） の慣らしツーリング
先々週の土曜日（12月11日）に妻を後ろに乗せ、長男とninja250の慣らしツーリング行ってきました。目的地は愛知県知多半島の最南端の師崎です。距離にして往復150kmほど...
ninja250（2022モデル）の納車
今回はバイクネタです。最近PC関連のお話ばかりでしたので…10年ぶりにバイクを乗り換えました。954RRを長男に譲り、KLX12...
ニキトウミーティング と Ｙｕちゃん
先日のニキトウミーティングカーくる さんに取材をお願いしましてニキトウミーティングとＹｕちゃん...
２気筒車限定オフ会 延期・・・
Ｔｗｉｎａｉｒクルマ趣味人のオーナー様からご案内頂いておりました２気筒車限定オフ会・・...
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