#EF64牽引貨物列車 新着一覧
EF64 64前機の5374ﾚ
正直｢抜き｣が良くないが､エンドナンバーを語るにはどぉしても避けて通れない部分なので｡ 篠ノ井のロクヨンで､大宮車輌所で車輌更新を受けて出所しながらエンドナンバーを自区で塗ったのは､49と64だけ
EF64 45考
当該機と24の重連による2456ﾚ｡分倍河原(現･西府)～谷保間にて この数年前は､両のパンタグ...
クリスマスまであと６日って時に
クリスマス前の豪雪ったら､23年前のコレを思い出さずして語れない｡23＋61の5374ﾚ(脇野田～...
EF64 61の”２”エンド
後に車輌更新を受けて｢大宮｣を出て来る訳だが､この当時はまだ国鉄色の｢青だぬき｣で､篠ノ井...
EF64 61の”１”エンド
現在の二代目｢西府｣駅から歩って10分､甲州街道の陸橋の向こう側にみえる左カーヴの辺りに”...
戸草の秋
この場所も多分､今は樹木が育って撮れないと思うが､当時はまだ開けた状態で､辺りは落葉松が...
とっぷり日も暮れてまいりました
いきましょう｡大宮更新色49とガチャパン16の重連で往く5373ﾚ(二本木～関山”松崎”にて：24.1...
ベルビアみたいな色だな･･･
･･･と思ったらガチでベルビア(RVP)の増減感ナシだった件｡防風林バックの直線を下る50＋13の...
コレで(1029以外の)全部｡
ロクヨンセンはコレにてタイトル通り､と｡｢オケキモ｣の森を5766ﾚを牽いて高崎線を上るEF64 1...
篠ノ井のロクヨンの『２エンド』に拘る (後編)
(続き) そうして遭遇する機会を伺いながら迎えた10月29日｡ この日の朝の5375ﾚは財源無しの...
篠ノ井のロクヨンの『２エンド』に拘る (前編)
行く先々で方向転換する運用が多かった篠ノ井のEF64｡エンド中央貫通ステップの真下にそのエ...